Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Доброе время суток, форумчане.
Итак, начну с проблемы. VW Jetta II 1984 1.6 EZ. Живу в центре города, встал в пробке. До дома оставалось жалких 500 метров. Датчик температуры ОЖ приближался к заветной отметке (не включился вентилятор). Думал дотяну до места. В итоге - встал по среди дороги, вскипел. Выключил все потребители, врубил печку на полную, температура не упала, заглушил двигатель. Стоял посреди пробки, растерялся, психанул, завелся, поехал дальше перерывами. Доехал до двора, встал, аккуратно открутил пробку бачка ОЖ, постепенно стравливая пар (в бачке 1/3 антифриза оставалось). Потрогал патрубки, оба горячие. Дождался охлаждения двигателя, проверил масло, ничего не увидел (темно было и масло свежее). Закрыл капот, ушел спать (не спалось). Утром посмотрел, под автомобилем со стороны бачка лужи антифриза (не проверил содержимое бачка. Каюсь, так делать не надо было. Во время движения заметил, что передачи стали включаться и сбрасываться без какого либо усилия, сцепление выжиматься аналогично (не знаю с чем связано). Мне понятны методы восстановления работоспособности вентилятора. После инцидента с автомобилем никаких манипуляций не производил. Суть темы: что мне грозит за такую глупость? Какие действия требуется предпринять? Гуглил, увидел что двигаться в таких случаях категорически нельзя, сам себя уже выругал, надо переходить к решению проблемы.

Палка о двух концах...может и обойдется, у меня года три назад патрубок на голове порвало, пришлось метров 300 ехать, чтоб убраться с оживленного перекрестка, но обольщаться не стоит. Рекомендую ежедневную проверку по утрам и вечерам на наличие антифриза в масле, масла в антифризе или сизого дыма из выхлопной, с конденсатом и характерным запахом, особенно после прогрева. И датчик вентилятора, если не менять, то обязательно разобраться, может он, может предохранитель отошел, или плохой контакт на соединениях.

Легче включаются скорости...антифризом вытекшим кулиса смазалась

Я кипел один раз, перегорел предохранитель. Все обошлось. Так что ни паникуй раньше времени.

То есть план:
1. Восстанавливаю работоспособность вентилятора, заливаю антифриз, проверяю масло на наличие посторонних гадостей.
2. ?
3. ??

Заводить и не бояться?

И наблюдаешь, уходит антифриз или нет. Обрати внимание на выхлоп.

Окей. Проведу наблюдения, отпишусь.

не истерить

Конечно. Если бояться и ходить вокруг с бубном, то мы не узнаем, страшно это или нет

думаю что ваш дворник будет очень сильно ругать!

Имелась ввиду выходка в пробке, а не подтеки на асфальте))

Юрыны шутки нужно принимать как должное... А перед дворником придется проставиться. А как ты хотел?!