Греется.

[fflexx]

тогда все правильно, он и будет включаться, тогда это нет проблемэ

[Alex31]

Я вообще ни понимаю, какое отношение этот датчик имеет к этой теме. У автора темы ни карб 2е2.))

[fflexx]

просто он думает, что двигатель греется, потому что включаться вентилятор, вот и определили, что его включает датчик на карбюраторе.

[Alex31]

fflexx писал(а):

вот и определили, что его включает датчик на карбюраторе.

у него инжектор)

[DIMONOFF]

fflexx писал(а):

просто он думает, что двигатель греется, потому что включаться вентилятор, вот и определили, что его включает датчик на карбюраторе.

Что-то вы тут намудрили, буду разбираться и отписываться.

[Alex31]

DIMONOFF писал(а):

буду разбираться и отписываться.

А разве есть в чем разбираться?

[fflexx]

Alex31 писал(а):

у него инжектор)

а по его инжектору схема имеется?

[fflexx]

DIMONOFF писал(а):

Что-то вы тут намудрили, буду разбираться и отписываться.

просто посмотри для начала схему включения вентилятора

[dimon-lexus]

Добрый день! Jetta MK2 EZ 1,6 1985. Есть проблема - греется движок. Но симптомы неоднозначные - иногда греется, иногда нет, вне видимой зависимости от температуры снаружи. Если греется, то стрелка ложится до крайнего правого деления, загорается лампочка, тут я как правило врубаю печку, вентилятор печки на максимум, температура чуть падает, останавливаюсь. Итак, по порядку:
- Тосол на нормальном уровне, клапан расширительного звуки издает при простое/охлаждении (считаю, что рабочий),
- термостат менял на WAHLER, ибо стоял какой-то колхоз с двумя уплотнительными кольцами.
- патрубки при прогреве горячие, кроме нижнего, прогрелась - греется и нижний (те. термостат работает), при перегреве горячие все.
- Тосол сливал/заливал неоднократно, особой грязи в системе не вижу
- Из обратки при работе двигателя прыскает струйка (т.е помпа качает вроде)
- печка греет хорошо.
- вентилятор работает, срабатывает и на температуру, и после глушения работает, но даже при постоянно замкнутом состоянии (т.е постоянно крутится и охлаждает радиатор) не может сбить эту высокую температуру.

После остановки слышно, как движок потрескивает (не знаю, мож норм.)

И еще откуда-то подкапывает тосол ( одно место я нашел, устранил, капать стало поменьше)

Кажется, одним из симптомов является то, что пропадают холостые обороты (пирбург 2е2), т.е глохнет на светофорах (пирбург жутко заколхоженный, таким купил).

Вот такая проблема, что подскажете?

[DIMONOFF]

Alex31 писал(а):

DIMONOFF писал(а):

буду разбираться и отписываться.

А разве есть в чем разбираться?

Радиатор менять и не выносить моск?