Правильное подключение двухскоростного вентилятора

[fflexx]

все получится. минус помнишь где стоял? бери плюс прямо с аккумулятора и вычисляй скорости на вентике, а как вычислить на датчике температуру ты уже знаешь

[dimon-lexus]

Короче, я сегодня поковырялся. На вентиляторе была перепутана масса с одним из проводов скоростей, выяснил методом научного тыка: вешал массу на все контакты поочередно, плюс подавал проводом напрямую с аккума. Остановился на том варианте, когда появилась и первая и вторая скорость. Свободно болтающийся конец ( ) присоединил к свободному контакту на датчике. Точно уверен, что появилась первая скорость, сегодня целый день катался, температуру сбивает отлично. Надо будет отключить первую скорость и проверить вторую. Я так понимаю, что вентилятор дул не туда (через радиатор наружу, а не втягивал воздух), в чем и крылась проблема того, что температура в жаркий день не сбивалась замкнутым напрямую без датчика вентилятором.

[kladik]

dimon-lexus писал(а):

через радиатор наружу, а не втягивал воздух

такая система работает на рено шафране
при прогреве двигателя вентилятор потихоньку дует от движка на радиатор те самым ускоряя прогрев,
после нагрева двигателя и радиатора вентилятор начинает крутиться в нормальную сторону теперь ускоряя охлаждение...
задумка у французов правильная...

[dimon-lexus]

Странная задумка, если, конечно, у рено как-то принципиально по-другому организована система охлаждения. Зачем дуть от движка на радиатор, если при прогреве антифриз гуляет по малому кругу и в радиатор как бэ не ходит?

[strelok]

dimon-lexus писал(а):

Странная задумка, если, конечно, у рено как-то принципиально по-другому организована система охлаждения. Зачем дуть от движка на радиатор, если при прогреве антифриз гуляет по малому кругу и в радиатор как бэ не ходит?

часть заходит и выходит через обратку

[kladik]

в том то и фишка,
при ремонте был обнаружен блок в бампере отвечающий за это чудо
я так понимаю, что для экономии топлива и быстрейшего прогрева тёплый воздух от двигателя гониться на радиатор , тем самым убыстряя процесс прогрева системы в целом
затем по достижении определённой температуры уже начинается процесс обратный- охлаждение...
вентилятор начинает протягивать воздух сквозь радиатор и обдувая мотор...

[kladik]

вот я и думаю, зимой тож себе такое замутить, что б быстрее нагревалась, а не колотить по 10 минут сжигая топливо...

[elektrodanger]

kladik писал(а):

вот я и думаю, зимой тож себе такое замутить, что б быстрее нагревалась, а не колотить по 10 минут сжигая топливо

термостат если работает корректно то обдув радиатора ни к чему не приведет - там циркуляции ОЖ нет на холодную

[kladik]

elektrodanger писал(а):

там циркуляции ОЖ нет на холодную

так вот я и думаю, что в рено пошли таким путём-от тёплого движка подогреть радиатор...

[fflexx]

Вы уже ерунду начинаете обсуждать, не будет он нагреваться от мотора, тем более более в гольфе. для этого или коллектор выхлопной должен быть рядом, или двигатель вплотную