плюсовой провод с акб и полный разряд акб

[Alex31]

+drug писал(а):

пс 17 пред. за ежа тоже отвечает??

да.

[kladik]

...реже залипает реле...
..чаще датчик(красный)....

[+drug]

kladik писал(а):

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... =0&l10n=ru

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

... =0&l10n=ru

спасибо ознакомился.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 50 секунд:

kladik писал(а):

...реже залипает реле...
..чаще датчик(красный)....

красный датчик я так понял что в корпусе термостата??

[kladik]

+drug писал(а):

красный датчик я так понял что в корпусе термостата??

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[+drug]

kladik писал(а):

http://yandex.by/clck/jsredir?from=yand ... 4880719105

спасибо.

вытащил датчик с машины (холодный) он прозваниваеться.
достал из за пасов точно такойже он непрозваниваеться. тот что непрозваниваеться новый. его напомойку?

[kladik]

...

+drug писал(а):

тот что непрозваниваеться новый. его напомойку?

холодный датчик должен прозваниваться...
при нагреве до 55-65 градусов он должен перестать прозваниваться...
алгоритм такой-дрыгатель холодный ежик подогревает топливную смесь
дрыгатель тёплый-датчик размыкается и отключает ежика...(справедливо для красного датчика)...

на термостате у тебя стоит датчик на прибор...
можешь проверить, замкнуть его на массу и прибор покажет что закипел
я честно не помню где стоит красный (на ежа) на твоей движке...

[+drug]

kladik писал(а):

я честно не помню где стоит красный (на ежа) на твоей движке...

повсей видемости рядом с датчиком на приборку. только он цвета морской волны))))
правельно понимаю если просто включить зажигание еж будет всегда подогреваться??? и отключеться если только датчик нагреется?
и вообще мб утечка 10 А при включенном зажигании это нормально??
просто уже незнаю что и думать все исправно работает.. еж грееться.

[kladik]

правильно понимаешь...
да если дрыгатель холодный, значит ёж подключен-значит нагрузка может и более 10а может быть(ёж, катушка, коммутатор и т.д.)...
...попробуй проверить при горячем двигателе или тупо сними провода с датчика ежа...

[+drug]

kladik писал(а):

или тупо сними провода с датчика ежа...

со снятыми проводами 1-2 А (точно непомню)

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 14 секунд:
Товарищи кто может померить утечку с включенным зажиганием????
желательно на mh но думаю не принцыпиально.

[kladik]

...всё правильно, при снятии проводов с датчика-отключается ёж и ток уменьшается...
а если "залип" датчик, то при выключении зажигания ежик через залипший датчик остаётся подключенный к аккуму напрямую через 30 шину...
и твой аккум быстро разряжается...
мож посчитать
при нагрузке в 10а в час при ёмкости аккума например 60а он полностью разрядится часов за 6 в 0...........

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 8 секунд:
у меня на мономотронике 3а при включенном зажигании и отключенном еже(двигло 70-90 градусов)...