В этой статье мы познакомим Вас со следующей ценовой и качественной категорией рынка автозапчастей. В послегарантийный период, во всем мире в обслуживании транспортных средств, активно используются детали от производителей-поставщиков конвейеров мировых автопроизводителей.
В число таких производителей входят следующие компании:
концерн ZF Trading с брэндами Lemforder, Boge, Sachs, ZF parts, занимающийся производством деталей ходовой части, трансмиссии, рулевого управления. Кроме этого концерн производит амортизаторы, опоры амортизаторов, рычаги и сайлентблоки подвески, опоры двигателей, сцепления, рулевые тяги и наконечники, рулевые рейки, насосы ГУР.
Также на рынке высоко ценятся детали ходовой части брэнда Lucas/TRW, принадлежащего концерну Federal Mogul, в котором Lucas изначально являлся производителем в основном деталей тормозных систем, суппортов, тормозных шлангов, дисков, колодок, а TRW специализировался на деталях ходовой.
Крупнейший в Европе производитель деталей подвески, Итальянская компания OCAP.
BILSTEIN
Амортизаторы, активные системы демпферирования
LUK, INA, FAG
Сцепления, ролики, натяжители, гидрокомпенсаторы, подшипники.
SKF
Подшипники, водяные помпы, ролики, натяжители.
Kolbenschmidt, TRW, Pierburg
Детали двигателя: поршни, гильзы, поршневые кольца, головки блоков, вкладыши, помпы, фильтра, клапана и направляющие клапанов, бензонасосы, различные датчики топливной и воздушной системы.
Аналогичные детали, кроме помп и электрики, поставляет MAHLE.
В этом же сегменте плотно работает концерн Federal Mogul под брэндами:AE, GLYCO, GOETZE, NURAL - клапана, вкладыши, прокладки, кольца, поршни.
Широко известные производители всевозможных прокладок, уплотнений, сальников, маслосъёмных колпачков, болтов головок двигателя Elring и Victor Reinz.
Представители трёх разных концернов в сегменте производства ремней ГРМ и приводных агрегатов, Contitech, Dayco, Gates.
Все эти производители - поставщики почти всех мировых конвейеров производителей автомобилей.
Покупая запчасти этих брэндов под своими торговыми марками, Вы приобретаете оригинальное качество по цене aftermarket, то есть просто не переплачиваете за логотип производителя автомобиля. Цена деталей этой категории на порядок ниже оригинала, а соответственно эти запасные части можно и нужно использовать при ремонте автомобилей среднего возраста.
Фирмы упаковщики
Продолжая наши статьи о качественной и ценовой категории рынка автозапчастей, мы подошли к следующей категории поставщиков aftermarket - фирмы упаковщики.
Существует их сегодня невероятно огромное количество, их каталоги широко представлены на всех рынках мира, а цены товаров наиболее демократичны.
Товары предлагаемые этими компаниями, наиболее востребованы владельцами пожилых автомобилей, что обусловлено сильным износом основных узлов автомобиля и большими затратами на его содержание.
Фирмы упаковщики, это компании которые ничего не производят сами, либо производят очень незначительную часть своего ассортимента. Эти компании договариваются со сторонними производителями об изготовлении партий товаров под собственными торговыми марками, с нанесением на них своих логотипов и объединяют детали от совершенно разных заводов и фабрик со всего мира, в единый каталог.
Их конёк, минимальная цена и большое разнообразие предлагаемых товарных групп.
Качество продукции варьируется в большом диапазоне, от хорошего до весьма сомнительного, но, как правило, соответствующего цене.
Ввиду главного критерия деятельности таких компаний, приемлемое качество по минимальной цене, их поставщиками большей частью являются, заводы и фабрики из стран с дешёвой рабочей силой.
Самые крупные поставщики подобных компаний конечно Китай и Тайвань, далее следуют Индия, Мексика, Бразилия и страны бывшего Соцлагеря.
Следует оговориться, что самые крупные и известные из компаний упаковщиков, дорожат своей репутацией, очень тщательно выбирают производителей комплектующих и даже содержат на этих предприятиях штат собственных технологов, следящих за всеми этапами производства. В их ассортименте присутствует продукция не только фабрик третьих стран, но и часто продукция крупных Европейских заводов, в том числе поставщиков конвейеров. Ввиду очень большого торгового оборота таких компаний, они имеют максимально низкие цены на комплектующие от заводов-изготовителей.
Старейшая и наиболее хорошо зарекомендовавшая себя на рынке компания упаковщик - Febi (SWAG).
Febi безусловный лидер данного сегмента рынка. Это компания с самым большим опытом работы в данной области, большим количеством представительств по всему миру, совершенной логистикой, разнообразным ассортиментом каталога продукции, огромным годовым товарооборотом и что очень важно, заботящаяся о качестве предлагаемых товаров.
Не всё и не всегда хорошо в Febi, но можно с уверенностью сказать, что Febi одна из немногих фирм упаковщиков которые, предлагая недорогой товар, стараются максимально выдержать качество.
В упаковке Febi довольно часто можно увидеть и детали лучших Европейских производителей: Boge, Ina, OCAP, SKF, FAG, Elring...
Так же в России широко известны бренды таких фирм упаковщиков, как: Ruville, Hans Pries, JP Group, NK, Meyle, Vierol(Vemo, Vaico), Mapco, Dello, H+B Elparts, Signeda..
SWAG, Ruville, Hans Pries близки по ассортименту и качеству к Febi ( SWAG и Febi один концерн).
В них так же представлено много продукции Европейских заводов, причём Hans Pries интересен тем, что последние три знака девятизначного номера детали чётко указывают на страну происхождения, а в прайс-листе фирмы даже указаны конкретные Европейские производители, от которых деталь упакована.
Каталог JP Group интересен обилием деталей для раритетных Volkswagen, производства стран Латинской Америки. Это и детали двигателей, включая оппозитные двигатели воздушного охлаждения в сборе, и различные хромированные детали экстерьера и интерьера, кузовные детали и даже обшивки салона.
Последняя четвёрка брендов выше указанного списка, торгует большей частью продуктами Китайского происхождения.
А объединяет почти все эти бренды общая черта, надпись на упаковке Germany.
И большинство ныне существующих брендов фирм-упаковщиков, даже Российского происхождения, стремятся убаюкать покупателя этой волшебной надписью, символом качества.
Похожая ситуация и на рынке комплектующих для Азиатских автомобилей, с той лишь разницей, что там присутствует надпись Japan.
Положа руку на сердце, не стоит обижаться на такую уловку продавцов, они делают то, что хочет услышать сам покупатель, покупая товар сильно отличающейся в цене от продуктов брендов премиум класса.
Отдельно, стоит упомянуть, ещё об одном типе фирм упаковщиков.
Очень полезную роль на рынке, играют фирмы упаковщики с узкой специализацией каталога, содержащего одну две марки автомобилей. К примеру, каталог известной Шведской фирмы упаковщика Scan-Tech, содержит недорогие запчасти исключительно на Шведские же автомобили SAAB и VOLVO.
Есть так же фирмы упаковщики специализирующиеся исключительно на Land Rover.
Такие упаковщики здорово выручают ценителей интересных, но не самых массово распространенных авто, для которых, к сожалению, бывает достаточно проблематично найти, недорогие неоригинальные запчасти.
В заключении этого краткого обзора, хотелось бы сказать, что на самом деле сегодня не так важна страна происхождения товара и не стоит бояться продукции того же Китая. Продукция Китая, сделанная на современном заводе, а не в кустарных условиях, в большинстве случаев не сильно уступает Европейским продуктам, а иногда и равна им по качеству, при совершенно другом уровне цены.
Важны, качество подхода к делу и репутация продавца-упаковщика, ответственного за выбор производителя.
взято
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
От себя добавлю,что не надо доверять полностью упаковщикам!
Может прийти чтото родное а может голимый Китай)
Если вы в магазине берете эти фирмы,то можно посмотреть что там лежит,а заказывать за глаза лучше не стОит.
