Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

У веерных форсунок от Great Wall 5207300-К00 видимо качество не фонтан,прыскают по разному.Как советует kubu покупать насос от 4-го гольфа смысла не вижу,у них у обоих давление 2 атмосферы,надо что то помощьнее.

А может просто реле разгрузочное поставить на омыватель и думаю лить будет огого?

Вообщем берите насос от ВАЗ 2110,давление заявлено 2.5 атмосферы,сегодня поставил Прамо(синий) в комплекте идёт фильтр сетка и сама резинка,встаёт без переделок,прыскает так,что даже на боковые стёкла попадает.

Кстати, насос менять не обязательно. Я вернул родной, дабы возродить заднюю писалку.

А у меня нет задней писалки
У меня на Джетте стоял ещё родной насос,у него давление явно мало для этих форсунок и клапанов.

Попробовал,при скорости больше 60 струю всё равно сдувает под щётки.

Купил,для эксперимента,отечественные форсунки веерные универсальные стоимость 20р.,выглядят не хуже китайских,изобретать ни чего не надо уже с гайкой,правда я вместо гаек всё равно барашки поставил,с ними удобней,струя толще чем у китайских,но зато даже при 100 км/ч струю не сдувает.

У меня сдувает от 90 или 100км\ч. Но никак не при 60. Зиму отъездил без проблем, морозы держали тоже до 80 где-то (по трассе даж не ездил зимой).

90 или 100км/ч это больше 60?

Ну судя по твоим словам у тебя сдувает на 60км\ч. Я написал о о том, что у меня сдувает при 90-100км\ч. На практике оказалось что ещё больше. Видео длинное т.к в одной руке телефон, в другой руль и подрулевой. До 120 и выше не стал гнаться т.к дорога хлам была.

ЗЫ не ругайтесь, на обратном пути щетки летние хелла поставил.