Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:01
В продолжении темы viewtopic.php?f=26&t=13 , где рассмотрены родные детали, показываю колхозный вариант обдува горячего/холодного воздуха карбюраторов серии Pierburg)
Щиток горячего воздуха коллектора на Гольф2/Джетта2 действительно найти тяжело, поэтому идем в тазозапчасти и покупаем такой же щиток, но на классику (ваз 2101-2107).
Он подойдет только с переваркой креплений, но за неимением лучшего.....
От него протягиваем гофру от Нивы.
Горячий обогрев готов!
Под холодный забор воздуха в крыло надо будет искать плоскую пластмассину в крыло, делать дырку под гофру и думать над крепежом.
Гофра подойдет от сантехники d 70мм. или можно использовать пыльник от Вазовских или ВАГовских стоек.
Гофра от инжекторной Волги немного коротковата, но можно ее удлиннить коленом от сантехники.
Удачи с рукоделием!)
Щиток горячего воздуха коллектора на Гольф2/Джетта2 действительно найти тяжело, поэтому идем в тазозапчасти и покупаем такой же щиток, но на классику (ваз 2101-2107).
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Он подойдет только с переваркой креплений, но за неимением лучшего.....
От него протягиваем гофру от Нивы.
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Горячий обогрев готов!
Под холодный забор воздуха в крыло надо будет искать плоскую пластмассину в крыло, делать дырку под гофру и думать над крепежом.
Гофра подойдет от сантехники d 70мм. или можно использовать пыльник от Вазовских или ВАГовских стоек.
Гофра от инжекторной Волги немного коротковата, но можно ее удлиннить коленом от сантехники.
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
Удачи с рукоделием!)
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:08
Chucky писал(а):идем в тазозапчасти и покупаем такой же щиток, но на классику (ваз 2101-2107).
Можно самому вырезать с нержавейки.
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:13
Alex31 писал(а):Chucky писал(а):идем в тазозапчасти и покупаем такой же щиток, но на классику (ваз 2101-2107).
Можно самому вырезать с нержавейки.
ну если жалко даже рублей 50 которые он стОит, то да!
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:15
а на холодный воздух гофру лучше в решетку вывести
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:16
Chucky писал(а):ну если жалко даже рублей 50 которые он стОит, то да!
Колхозникам жалко. Да и самому интересней сделать, xчем купить.
Сообщение добавлено... спустя 30 секунд:
strelok писал(а):а на холодный воздух гофру лучше в решетку вывести
Игорь сказал?
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:17
Alex31 писал(а):Chucky писал(а):ну если жалко даже рублей 50 которые он стОит, то да!
Колхозникам жалко. Да и самому интересней сделать, xчем купить.
Сообщение добавлено... спустя 30 секунд:strelok писал(а):а на холодный воздух гофру лучше в решетку вывести
Игорь сказал?
причём сразу игорь, это называется холодный впуск
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:18
strelok писал(а):а на холодный воздух гофру лучше в решетку вывести
ага! гонки ведь у нас))) а что быстрей будет загаживаться фильтр, да пофиг! бум менять постоянно
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:19
Chucky писал(а):strelok писал(а):а на холодный воздух гофру лучше в решетку вывести
ага! гонки ведь у нас))) а что быстрей будет загаживаться фильтр, да пофиг! бум менять постоянно
фильтр копейки стоит)
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:19
strelok писал(а): это называется холодный впуск
Про это уже есть тема. Это тема про теплый впуск.
Re: Делаем обогрев карба
29 авг 2014, 21:21
Alex31 писал(а):strelok писал(а): это называется холодный впуск
Про это уже есть тема. Это тема про теплый впуск.
Я просто сказал что можно вывести в решетку, то есть касается темы. ибо в было сказано про гофру на хол