Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Всем доброго дня. Недавно приобрел ФВ Гольф 2, 1,3 бензин, дв-ль МН, карб ВАЗ-2107. До меня авто простояло 4 года на улице без движения,после чего был успешно заведен. После того как переоформил на себя, сразу же поменял масло и фильтр соответственно(у слитого масла состояние было "черный клей" и количеством около 3-х литров). Новое же вместилось примерно 3,6л(на щупе было показало чуть выше нормы, поддон без видимых деформации). Суть проблемы в том что недавно начал дымить движок, решил что из-за долгого простоя задубели сальники клапанов, заменил проблема не исчезла. Иногда загорается индикатор давления масла и звенит зуммер(на 2-ой передаче и на 4-ой свыше 100км/ч). Кто сталкивался с подобным, заранее благодарю за подсказку! Модераторам, если что-то неправильно прошу исправить или подсказать что не так.

мр Лис После долгого простоя, могли залечь кольца. Измерять компрессию надо. Давление тоже надо измерять. Проверить датчики давления.

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 47 секунд:
Антифриз не уходит? Бензина в масле нет?

Нет, уровень антифриза в норме, как проверить бензин в масле?

Щуп понюхать))

Нет, вроде запаха бензы нет, но вот выхлоп пахнет как-будто копченным!)))

А цвет дыма какой?

Синий ил бело-синий...

Масло в цилиндры попадает. Мне один раз помогла раскоксовка лавр.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 5 секунд:

Не всегда помогает, может выработка в направляющих.

Кстати, перед заменой сальников выкручивал свечи, 3-я была в масле. что значит:"раскоксовка лавр" ?