Думаешь веет запахом капремонта?!....
Не исключено. Вскытие покажет!
Замкнутый круг: слабое давление из-за того, что не докачивает насос, плюс грязное масло - начинается износ вкладышей, давление падает еще ниже, между шейками коленвала и вкладышами растет зазор, появляется стук. Стоит прослабиться на одной шейки, из-за нее, соответственно будет недостаток давления и в других. даже если поставить новый насос, то из-за прослабленных вкладышей давление будет недостаточным и т.д.