Шпильку крепления педалей ни у кого не ломало?

[Честноглазый]

понятно.
значит тос просто сильно растянулся

а на твоей фотке накладки на педали нищебродские!

[Честноглазый]

Димон, ты в этот раз не угадал
в 1.3 трос одевается на крюк в положении 2!

Я тоже думал что как и ты и не понимал почему на старой педали нету даже и намека на то что трос цеплялся за крюк в позе 1
В это положение я его с трудом насадил, но длина троса получается сильно большой и на максимально затянутом при переключении коробка хрюкает
Думал что трос так сильно растянутся (каким образом на 2 см?) купил новый - та же хрень! А вдобавок новый трос в положении 1 вообще посадить нет никакой возможности.
Поставил как было первоначально (2) и всё. Теперь педаль мягкая и узел не клинит. И есть куда подтягивать тросик в последующем

[Alex31]

Честноглазый На 1,6 одевается на крюк номер 1. У тебя КПП 4 ступ? Что то мне не верится что так должно) Как уже сказал Дима, номер 2 это не крюк.

[Честноглазый]

Alex31 писал(а):

Честноглазый На 1,6 одевается на крюк номер 1. У тебя КПП 4 ступ? Что то мне не верится что так должно) Как уже сказал Дима, номер 2 это не крюк.

старый трос с трудом одевался и снимался, а новый вообще никак туда
старый трос когда насаженный - длина троса неправильная оказывалась
наверное так оно и надо неспроста двойной крюк на педали

[Alex31]

Честноглазый писал(а):

старый трос с трудом одевался и снимался, а новый вообще никак туда

Я менял, тоже с трудом снял и одел.

[Честноглазый]

ну вот... насттоящий, не поддельный кетайский трос sfec прожил всего два дня))
вырвало металлический концевик из пластикового ушка на педали
что удивительно педаль была совсем не жесткой((
купил итальянский в 3 раза дороже

[Alex31]

Честноглазый писал(а):

купил итальянский в 3 раза дороже

И так же поставил на 2 крюк?

[Честноглазый]

да также и поставил как стояло
если цеплять за крюк то отрегулировать будет невозможно

не в этом дело похоже
поездил вечером
вроде педаль на выезде была внорме с новым тросом
через 50 км пробега стали туговато втыкаться передачи
приходилось глубоко вжымать педаль
которая кстате стала туже
подрегулировал трос подтянул еще гайку
стало лучше но кажется дергаться начало
кажется со сцеплением шота нетак
может это и есть первопричина
чё там могло сломаться с такими симптомами?

[DIMONOFF]

Патрон практически с покупки машины служит, что-то со сцеплением. Трос у меня видно еще родной был, но уже сам кожух протерся от времени и жутко рыпел.