снятие впускного

[валерий 56 rus]

вопрос- можно ли снять впускной колектор без снятия головы. нужно прокладку поменять.
Ссори исправил.

[Честноглазый]

можно!
сложность снятия зависит от твоего мотора который ты забыл написать

[валерий 56 rus]

исправил.

[Alex31]

Я снимал пару раз,понадобится зеркало и шестигранник на 6 мм.

[валерий 56 rus]

с ключами проблем нет, набор я грамотный сразу купил.заказал комплект прокладок пейн какой то. говорят нужно блты менять при снятии головы. так это?

[Alex31]

валерий 56 rus писал(а):

с ключами проблем нет, набор я грамотный сразу купил.заказал комплект прокладок пейн какой то. говорят нужно блты менять при снятии головы. так это?

Твой вопрос был ,,вопрос- можно ли снять впускной коллектор БЕЗ снятия головы.А при снятии головки,да нужны новые болты.

[валерий 56 rus]

грешу на резиновое кольцо каторое стоит на впускном- нет циркуляции ОЖ. пару раз вроде как кипело. думаю обйтись снятием впускного или же придётся снимать всю голову и смотреть на предмет повело или нет?

[Alex31]

валерий 56 rus писал(а):

грешу на резиновое кольцо каторое стоит на впускном- нет циркуляции ОЖ. пару раз вроде как кипело. думаю обйтись снятием впускного или же придётся снимать всю голову и смотреть на предмет повело или нет?

От резинового кольца во впускном коллекторе кипеть не будет .А помпа работает?Если будешь снимать головку,то конечно шлифовать надо.

[валерий 56 rus]

помпа работает . я заметил что нет циркуляции через обесы карба- холостой ход не устанавливался. и ОЖ из бачка выкидывало постоянно. + масло из под клапанной крышки полезло. вот и сделал вывод что похоже голову перегрел. похоже маслосьемным колпочкам трындец пришел. их я тоже заказал.

[Alex31]

Если нет циркуляции через карб,то кольцо резиновое .Снимай тогда сразу головку . Маслосъемные тоже без снятия головки меняются.