Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Из-за передвижения по "прекрасным"дорогам, внезапно перестали работать фонари заднего хода. Предохранители целы, лампочки тоже, в итоге при замыкании проводов выяснилось, что вылетел сам датчик заднего хода.
При его откручивании пошло масло, видимо из МКПП. Вопрос: должно ли так быть ?

Разговаривал со со многими автомобилистами ДРУГИХ автомарок, в основом мнения сходятся на то что этот датчик должен работать на сухую. Тогда откуда там масло ? При том было понятно что его там не мало.

И так, возможно ли наличие масла в области работы датчика заднего хода в МКПП ?

Для 1,3 это нормально.

в 1.3 датчик стоит ниже "ватерлинии"

Даже если датчик включения фонарей заднего хода находится в верхней части коробки, но вкручен непосредственно в ее корпус, то он будет в масле, так как оно разбрызгивается шестернями коробки. "Сухой" датчик попадался на пассате В3, но хитрый механизм его включения все равно в масле, ах! Ну да, владельцы москвичей! как я про них забыл - совершенно сухой датчик...потому что в салоне. Не-не-не, polveka, у нас все по другому, мы - валадельцы гольфов!

Всё ясно. Всем спасибо !