kladik писал(а):
для гурманов-немного от себятины общеизвестной прада, но сётаки....ра заговорили про воздух и смесь
я при замене прокладок под коллекторами,прижимаю слегка помазанные прокладки, затем снимаю и осматриваю, так как наши запчасти оставляют желать лучшего -находиться
пара ступенек в лице прокладки между головой и коллектором
и что получается
а получается у нас пару входных отверстий имеют другое сечение за счёт неправильной прокладки
я аккуратно по оттиску примыкания коллектора и головки подрезаю прокладку добиваясь что бы она не мешала проходу смеси и не создавала завихрения тормозя топливо
повторяю операцию несколько раз, убирая все торчащие части прокладки и добиваясь ровного сочленения колектора с головой....
цилиндры наполняются равномерно, отсюда ровная работа на ХХ, движка по ощущениям вро де резвее на малых, та же экономия....
вот про прокладку не знал
