













скорее всего происходит не верное смешивание эмульсии бензин+воздух, при резком открывании заслонки много воздуха мало бензина, тут еще может быть ускорительный насос. в солексах слоника нужно регулировать так, чтоб впрыск был точно по центру диффузора. еще может быть мембрана ускорителя с трещинкой, тогда не будет нормального впрыска, опять же как следствие, отсутствие полноценного качества смеси







Перелива нет. Я же писал был чуть занижен сейчас в норме.все ровно провалы.ощущение после 4000 как будто ручник поднят.педаль отпустил секунда нажал едем дальше 4000 опять ручник все поновой. Если тошнить без второй камеры то до 6000 можно.мседня даже на пятой до 4500 разогнал спидометр не работает было страшно. Но долго.



