.а зачем тогда немцыы поставили клапан на трамблёр........
На позднем зажигание, быстрее прогревается двигатель. Но мы говорим о пуске. Все правильно немцы делали, если вся система работает исправно, то и не надо раньше делать зажигание. Обычно проблемы с зажиганием у наших тазиков))
Кстати, обратный клапан ставился на более ранние модели и на АКПП. Ставился тоже по разному, на задержку открытии 2 камеры или на трамблер. Работает это клапан только до 18 гр. Когда больше 18 гр, он не работает.