икс-1

[RomaIIIka]

kladik писал(а):

твой расход с солексом

Вот если сподоблюсь на ИКС-1, тогда после настройки и можно будет расход измерять
А пока пару раз замерять пробовал.
1. Трасса, ~100 км/ч вышло около 6,5л/100км
2. Немного город и трасса, в основном 120-140км/ч, временами до 165-170 - примерно 8,5л
Как то так.
P.S. У наших карбюраторщиков перетрясти карб с последующей настройкой СО стоит 1000+рем.комплект. Если научиться самому переборкой заниматься и настраивать тоже по ИКС-у, то он даже за 1 использование окупится...

[kladik]

прилично-респект....
ставим немца потихоньку на место......

[kladik]

RomaIIIka писал(а):

У наших карбюраторщиков перетрясти карб с последующей настройкой СО стоит 1000+рем.комплект. Если научиться самому переборкой заниматься и настраивать тоже по ИКС-у, то он даже за 1 использование окупится...

в принципе да, тем более делаешь для себя и с нашим топливом это не лишнее проверить раз в пол года на чём катаешься и сменить заправку
да и солекс не очень капризный, главно что б левого подсоса воздуха не было, точно уровень топлива выставлен и правильные жиклёры
а солекс если правильно работает, он характерно шипит как змей.........
я давно перешёл на электронные системы впрыска, но эта приблуду я далеко не прячу на полку, и как ни странно нет нет да и кто нибудь заезжает посмотреть топливо
сначала смотрю ей а потом для проверки смотрю газоанализатором, ни какой ошибки....
я не уговариваю и не рекламирую, это проверено временем и своими руками....

[strelok]

kladik писал(а):

RomaIIIka писал(а):

У наших карбюраторщиков перетрясти карб с последующей настройкой СО стоит 1000+рем.комплект. Если научиться самому переборкой заниматься и настраивать тоже по ИКС-у, то он даже за 1 использование окупится...

в принципе да, тем более делаешь для себя и с нашим топливом это не лишнее проверить раз в пол года на чём катаешься и сменить заправку
да и солекс не очень капризный, главно что б левого подсоса воздуха не было, точно уровень топлива выставлен и правильные жиклёры
а солекс если правильно работает, он характерно шипит как змей.........
я давно перешёл на электронные системы впрыска, но эта приблуду я далеко не прячу на полку, и как ни странно нет нет да и кто нибудь заезжает посмотреть топливо
сначала смотрю ей а потом для проверки смотрю газоанализатором, ни какой ошибки....
я не уговариваю и не рекламирую, это проверено временем и своими руками....

В мне карбы нравятся, еще не видел работающего вага старого с нормальным впрыском

[kladik]

просто все боятся всяких датчиков, "мозгов" и т.д.
а по ремонту все зажимают информацию
вот и рождается недоверие к впрыскам(мол сложно)
а для меня сейчас карбюратор стал очень сложным
я когда поставил моник, я очень редко открываю капот, и то когда под машиной появилось какое то пятнышко
а проверить всё ли в порядке я могу не выходя из машины, просто воткнув бук-всего 2 провода
а карбюраторщиков я уважаю, сам когда то начинал с даазов и солексов, подгонял жиклёры полировал каналы и из 2103 выжимал полный спидометр и по тахе ложил стрелку до конца
но как бы не был совершенен карб, главная деталь в нём нога поставленная на педаль....

[Alex31]

strelok писал(а):

В мне карбы нравятся, еще не видел работающего вага старого с нормальным впрыском

Почему? Я видел.) Сам думаю попробовать что нибудь другое. Карб уже изучил, не интересно стало)

[kladik]

Alex31 писал(а):

strelok писал(а):

В мне карбы нравятся, еще не видел работающего вага старого с нормальным впрыском

Почему? Я видел.) Сам думаю попробовать что нибудь другое. Карб уже изучил, не интересно стало)

моник рулит................