Холодный впуск

[elektrodanger]

а вдруг на кавказ захочешь ? а машин не сможет )) надо отрегулировать все

[strelok]

elektrodanger писал(а):

а вдруг на кавказ захочешь ? а машин не сможет )) надо отрегулировать все

да не,далеко очень

[elektrodanger]

strelok писал(а):

да не,далеко очень

когда машин в порядке и настроение боевое , то не напряг - я в Питер ( от нас 2.500 в одну сторону ) мотался раза два , полтора суток в дороге
а 1000 в день - уже даже семья терпит

[kladik]

я с белараша в казань , в новосиб, в красноярск, а вот на юг не доводилось....

[elektrodanger]

kladik писал(а):

я с белараша в казань , в новосиб, в красноярск

вот на трассе и проверишь - наддувалку и опережалку , даже на приоре экономия получается ( меньше угол открывание ДЗ при той-же скорости )

[kladik]

я и не парюсь, у нас качество топлива не вызывает нареканий...
пока устраивает электроника...

[strelok]

и так:

1. блок эбу управлением зажигания опель
2. коммутатор с дд от ВАЗа
3. гофру в решетку радиатора
4. подстройки на месте)

[kladik]

strelok писал(а):

2. коммутатор с дд от ВАЗа
3. гофру в решетку радиатора

если не надо вручную регулировать опережение пункт 1 не надо
подстраивать ничего не надо, всё автоматом...

[elektrodanger]

strelok писал(а):

и так:

1. блок эбу управлением зажигания опель
2. коммутатор с дд от ВАЗа
3. гофру в решетку радиатора
4. подстройки на месте)

или п1 или п2 а то слишком рано получится - мотор назад захочет крутится

[strelok]

elektrodanger писал(а):

strelok писал(а):

и так:

1. блок эбу управлением зажигания опель
2. коммутатор с дд от ВАЗа
3. гофру в решетку радиатора
4. подстройки на месте)

или п1 или п2 а то слишком рано получится - мотор назад захочет крутится

а что лучше