Все знают, что кабрио выпускались только Мк1 и Мк3, но мало кто знает, что завод собирался сделать Гольф 2 Кабриолет и даже был заказ у фирмы Karmann GmbH, где построены все кабриолеты VW, на постройку этих кузовов.
Но чтото не срослось и автомобиль так и не был выпущен.Толи машины не прошли тестов, толи посчитали слишком дорогостоющим переоборудование под начало производства.
Упоминание о первой партии осталось только в Википедии:
"Автомобиль названный Golf 1 Cabriolet в Европе и Rabbit 1 Cabriolet в Канаде производился с 1980 по 1993 год в связи с провалом первой партии Гольф 2 Кабриолет, и кабриолет первой серии продолжили выпускать до 1993 года".(wikipedia.org)
1983 VOLKSWAGEN GOLF MK2 CONVERTIBLE PROTOTYPE - от ателье Wilhelm Karmann (Osnabruck, Germany). :

Prototyp von Karmann, Wurde nix weils Blech zu dünn war und das 1ser Cabrio noch lief wie warme Semmeln. Der Prototyp wurde im gleichen Jahr wieder verschrottet!Но мысль понравилась придворным тюнинг-ателье VW, таким как Kamei, Hoffmann, Ostermann, Speedster, Bieber, Guy Light, и они начали свое производство малыми партиями или сделанными в одном экземпляре.
Для переделки кузова нужны достаточно серьезные изменения, в первую очередь это усиление днища, что бы автомобиль не сложился пополам).
Нам остается только любоваться на картинки, а комуто может еще повезет купить этот уникальный Фольксваген Гольф 2 Кабриолет!
Были и Джетты...
Удачи на дорогах!Ваш Chucky.












]





