• Объявления

История ATS

Обзоры, стили, истории фирм
Улучшение авто

История ATS

Номер сообщения:#1  Сообщение Chucky » 09 мар 2013, 17:01

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


История ATS (Аuto Technisches Spezialzubehör)

1969: Фирма ATS основана Гюнтером Шмидом и доктором Брухом
1970-1975: Запуск литья низкого давления: Porsche (Порше) - первый клиент ATS
1977 - 1986: ATS в Формуле 1
1986: Гюнтер Шмид продает акции ATS.
1988: Поглощение ATS компанией Tiger Wheels Южная Африка.
2007: Tiger Wheels/ банкротство ATS.
2008: Поглощение ATS компанией UNIWHEELS.
2009: UNIWHEELS начинает новую технологию сплава.

Бренд на основе высоких технологий ATS, часть группы UNIWHEELS, является одним из ведущих в мире изготовителей колесных дисков из легкого сплава для автомобилей и внедорожников.Традиционная немецкая компания ATS заявила о своей торговой марке посредством ее прошлого участия в Формуле 1 и победой на Мировом Чемпионате среди автомобилей класса "туринг" вместе с Chevrolet (Шевроле), может все еще рассчитывать на многочисленные успехи в гонках формулы 1 и гоночном автомотоспорте.
Группа ATS специализируется на развитии, производстве и маркетинге колес из легкого сплава, используя метод литья низкого давления.
Почти все известные автомобильные компании, включая AMG, Audi, Aston Martin, Bentley, Jaguar, Mersedes-Benz, Porcshe, Toyota, Volvo и Volkswagen, были клиентами ATS в течение многих лет.
Последовательное продолжение технологического развития еще раз стимулировали инженеров фирмы ATS двигаться вперед, в 2009 с введением технологии FlowForming. Методы для того, чтобы уменьшить вес колесного диска были также развиты в то же самое время. Кроме того новое покрытие и методы обработки были введены в поверхностную технологическую область литого диска. Они включали яркое превращение, полировку и поверхностные изменения, такие как проекты bi-цвета и многокрасочные покрытия. Посредством инновационных проектов, с внушительными техническими преимуществами, с эффективными и современными производственными методами, с 40-летней истории, колеса ATS взяли на себя ведущую международную роль на рынке колесных дисков из легкого сплава. ATS комбинирует тонкий стиль с высоким уровнем стабильности и рассмотрен как „Чемпион мира оптимизации веса“ в производстве алюминиевых колесных дисков. Группа развилась от простого поставщика принадлежностей, до крупнейшего производителя колесных дисков во всей автомобильной промышленности и является истинным глобальным новатором, когда дело доходит до кастинга и технологий для крупномасштабного экономического производства.Высокое качество достигнутое ATS – это работа более чем 40 летнего опыта!


Технологии ATS (ATS Tehnology):

Lightweight technology (технология лёгкого литья) от группы UNIWHEELS
Номенклатура изделий ATS включает колесные диски из легкого сплава для пассажирских транспортных средств, которые произведены, используя оба метода литья низкого давления так же как использование forging technology( технологии подделывания).
ATS, часть группы UNIWHEELS, вводит эту новаторскую технологию литья низкого давления в 1970 году и постоянно перестраивает и усовершенствует её с тех пор.Используя недавно развитые гоночные колесные диски, произведенные методом литья низкого давления, ATS выиграл the World Touring Car Championship (WTCC) в 2010 вместе с Chevrolet (Шевроле) (Мировой Чемпионат среди автомобилей класса "туринг" (WTCC) в 2010 вместе с Шевроле). В итоге в Формуле Три финала сезона в Макао шасси ATS заняло первые, вторые, третьи и четвертые места.

Strain hardening technology (Стабилизирующая технология напряжения)
Этот инновационный метод от ATS представляет менее дорогую альтернативу процессу FlowForming – с почти тем же самым уровнем сокращения веса колесного диска и более коротком процессе по уменьшенным затратам. Эта технология может быть применена с существующими проектами сокращения веса. В то же самое время, процесс основан на укреплении материала, однородная поверхностная жесткость в высоко-стрессовых областях обода очень хороша. Кроме того, критические напряженные отношения процесса преобразованы в сжимающие усилия.

Hollow-spoke casting method (метод литья пустых спиц)
Диски из легкого сплава, которые произведены, используя метод литья низкого давления в соответствии с Hollow-spoke, имеют принцип меньшей вращающейся массы чем Hollow-spoke диски. В то же самое время стабильность и грузоподъемность таких дисков увеличены

Технология FlowForming (дословно: поток формирования)
Технология производства FlowForming позволяет ATS, рядом с уже установленными способами производства облегченного веса, предлагать легкосплавное производство, которое протестировано в автомобильной промышленности.
С изготовлением колесных легкосплавных дисков с использованием технологии FlowForming части обода колесного диска реализованы во второй фазе обработки. Значительное часть механической обработки обходится без нее, что означает, с одной стороны, экономию сырья по сравнению с обычными производственными методами, а с другой стороны, материал подвергается второй фазе уплотнения во время метода FlowForming, поскольку материал сплава реализован. Это позволяет частям литого легкосплавного диска иметь более низкую толщину стенок все еще будучи чрезвычайно устойчивыми.
Например, литой диск ATS RACELIGHT с размерами 8,5 x 19, произведенные с использованием метода FlowForming весят всего 9.9 кг. Одна только технология FlowForming способствовала 10%-ому сокращению веса. По сравнению с традиционно-casted дисками и колесными дисками, доступными на рынке, диски произведенные с использованием FlowForming - означают экономию до 4 кг на колесо. Это составляет 16 кг на весь автомобиль! Это особенно важно для ведущей динамики в неперепрыгиваемой массовой области с дополнительным сокращением ценностей эмиссии.
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


До сих пор модели ATS Classic и ATS Cup считаются культовыми дисками!
Благодаря разной ширине полок, можно подобрать именно то, что нравится.
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


Были диски и другого дизайна, которые менее востребованны, но это не значит, что они плохи)
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку


Желаю вам удачно подобрать колеса и именно под ваше авто!
Chucky

Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
Аватара пользователя

Chucky
Админ
Админ
 
Сообщения: 2947
Зарегистрирован: 20 фев 2013, 18:19
Откуда: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ
Национальный флаг:
Germany
Дневник: Просмотр записи (3)
Имя: Jimmy
Заслуженная репутация: 40
новичек
Тегидиски,

Re: История ATS

Номер сообщения:#2  Сообщение Chucky » 02 фев 2016, 10:20

ATS Type 5
Эти диски встречаются намного реже ATS Cup и имеют более оригинальный дизайн.

История ATS

Не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти...
Аватара пользователя

Chucky
Админ
Админ
 
Сообщения: 2947
Зарегистрирован: 20 фев 2013, 18:19
Откуда: Hauptstadt oʌoɥʞǝɹo/nɐʞsoɯ
Национальный флаг:
Germany
Дневник: Просмотр записи (3)
Имя: Jimmy
Заслуженная репутация: 40
новичек

Re: История ATS

Номер сообщения:#3  Сообщение uran36 » 20 апр 2016, 00:36

А по Cup нету отдельной информации? Просто есть такие идеи, что эта линейка дисков изначально делалась для раллийных авто, и преимущественно, (или полностью) все Капы кованные. Так вот интересно узнать истину.

Аватара пользователя

uran36
Ученик
 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 16 сен 2014, 21:15
Откуда: Волковыск
Национальный флаг:
Belarus
Имя: Valery
Заслуженная репутация: 6
новичек


Вернуться в Тюнинг/Стайлинг

Вход  •  Регистрация