Что бы избежать этого, делаем все по мануалу от Вортекса.
Фото посадки родного опорного подшипника со стойкой .
Обратите внимание, как далеко внизу сидит подшипник .Это единственная причина, из за которой опорный подшипник не садится ниже,ближе к стойке.
Выбиваем втулку с подшипником .Используя шлифовальную машинку,не много стачиваем металлическую вставку внутри.
Собираем все на место, переворачивая втулку другой стороной.
Вот так должно получится.
После такой переделки, клиренс становится ниже на 15мм .
Взято
Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку
.Переведено и дополнено Alex31
© Copyright При копировании обязательна прямая ссылка на эту статью!
