Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Что-то очень дорого !? Еще и с учетом того, что не оригинал.
Считаю, что приблуда, о которой идет речь, абсолютно пустая трата времени и средств, если только ты не собираешься регулировать кулису, хотя бы два-три раза в месяц. Если кулиса разбита, то проку от нее вообще никакого, а если перебрать, то следующая регулировка наступит лет, эдак, через пять, а может и больше. К этому времени приспособа потеряется, или отдашь кому-нибудь порегулировать ))), потом ее забудут вернуть, короче, стоит ли заморачиваться? Я делал так viewtopic.php?f=31&t=1271

Не оригинал только рычаг. Остальное vag, как заявлено на сайте)) Ну а с приспособой попробую бюджетную альтернативу

А что с рычагом произошло, если не секрет? Зачем его менять? Там обычно только шарик выходит из строя, так ему цена чуть больше ста рублей, и качеством не хуже вага ха 1500. А остальной ремкомплект... в районе тысячи рублей можно вложится. Например набор втулок MEYLE 1001420009 будет в районе 400 рублей

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Я брал когда-то втулки ваговские на обводной вал, умерли они очень быстро, а вот недорогой ремкомплект работает уже несколько лет. Так есть смысл переплачивать?

Два дня будешь надфилем выпиливать? Или лучше попросить кого-нибудь подержать рычаг пару минут?

чаще всего на нём снашивается тот носик, что препятствует случайному включению заднего хода. Теряет форму, так сказать.

втулка штока, которая стоит в коробке с рычагом, 1131500700 стоит 120 рублей, против ваговской за полторы тысячи

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

и по качеству в столько же раз хуже:-)
Оригинал мягкий и эластичный, а этот как деревяшка:-)

Не носик стачивается, а изнашивается гнездо шарика, поэтому рычаг проваливатся и твой носик до ограничительной планки уже не достает.
я кинул ссыль отчета, почитай, там все подробно описано

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 5 секунд:

Что-то я не заметил, что качество хуже

правда?:-)
Ну, значит мне показалось. Пойду почитаю, учиться никогда не поздно

Тогда обрадую любителей оригинальных запчастей, что вместо дешевого обводного вала JP GROUP 1131600900 за 250 рублей, придется купить оригинальный за 5000 рублей

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

...и покрыть машину сусальным золотом

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 18 секунд:

А что, есть сомнения? ...судя по интонации

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 38 секунд:
между прочим, в отчете еще не самое плохое гнездышко и шарик, бывали, что и снизу протирались. Жалею только об одном, что не оставил те (более худшие) детали для наглядности, и не сфотографировал положение рычага

Я когда-то свою перебирал кулису. Покупал все по ханпрайсу (он же Topran). Так изначально люфт был во всех соединениях. Плюнул на 3 года, недавно термоусадкой и местами фумлентой подмотал. Люфтов нет