Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Может быть шаровая болтается?
Гайка привода хорошо затянута? В принципе, подшипник может и не гудеть по прямой, обычно на поворотах

Шаровые новые хорошие поставил

Сообщение добавлено... спустя 43 секунды:
Шаровые новые поставил

Сообщение добавлено... спустя 44 секунды:
И болтаеться во все стороны

Гайка привода затянута?

Сообщение добавлено... спустя 7 минут 28 секунд:
Открути гайку и пошатай, если будет сильнее шататься, то однозначно подшипник, хотя, оно и так понятно...

Должна быть затянута как миняли подшипник.....проверить не могу нет такой головки там многогранная гайка....завтра попробую найти головку и проверю....ну врятли....из за тяги не будет так же болтаться..ладно бы влево вправо то да но вверх вниз врятли.....буду искать причину тем более шаровые и опорник новые стойки в норме

Обычно там гайка на "30", лучше брать головку под монтировку, а не под вороток, ибо они очень сильно должны быть затянуты....очень сильно
ну, если бы я попробовал сам, то сказал наверняка, а как понять со слов? Ну, если ты говоришь, что во все стороны, то это больше похоже на подшипник.

Во все вправо и влево и вверх и вниз.....но странно что подшипник не гудит

Подшипники гудят, когда на обоймах или шариках образуются раковины из за попадания в них грязи, а так просто сепаратор в нем развалится и все

Как проверить его не розбирая

Не разбирая что? Сам подшипник не разборный.
Еще раз: если гайка привода затянута хорошо, то ступица надежно прижимается к гранате (ШРУСу) посредством обеих внутренних обойм подшипника и никаких люфтов быть не должно.
Если развалился сепаратор подшипника, то шарики уже не будут держаться плотно и тогда хоть до посинения затягивай гайку;
если гайка не дотянута, то ступица будет болтаться вместе с подшипниками (даже с хорошими, потому что небольшой, еле заметный люфт у подшипника должен быть, а при передаче на колесо этот люфт кажется большим). Иногда просто помогает хорошо затянуть гайку

Понял спасибо большое