Восстановление КПП 2У

[maksonGTI]

Здравствуйте друзья!
Сразу к делу,у меня в машине стоит коробка 2у,она в целом мне нравится,но вот недавно начала вылетать 5 - я передача...
Пока машина едет в натяг то все нормально,но стоит сбросить газ как скорость вылетает...
Сам ни разу с коробками дел не имел,хотелось бы узнать как лучше решить эту проблему?
Или проще целиком коробку поменять?

[Igor_arz52]

Проще коробку поменять.А какой у тебя двигатель?Если мощности хватит может стоит поставить коробку с более длинными передачами.Стояла у меня раньше коробка FM ,аналог твоей,только с первого гольфа,так та коробка что стоит теперь мне больше нравится.

[fflexx]

Шестерни пятой передачи можно поменять не снимая коробки, тем более, если примешь решение ремонтировать, то лучше открутить болт пятой передачи еще на машине, в инструкции по ремонту так и написано: затянут очень сильно. По другому можно угробить шестрни, отколоть зуб, например. Я брал коробку, у которой в аварии повредился корпус, за сущие копейки, из нее выдрал пару и поставил.
Если выбивает, то это или недовключает (кстати из-за кулисы от четырехступки тоже может), или откололся зуб, или, что более вероятно, развалился синхрон (не держат сухари), а вообще-то, вскрытие покажет

[maksonGTI]

Igor_arz52 писал(а):

А какой у тебя двигатель?

У меня KR

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 17 секунд:
А с какой коробки подойдет шестерня?
Там же первичные валы наверняка разные

[Alex31]

maksonGTI писал(а):

Там же первичные валы наверняка разные

Разные. Думаю шестерня не при чем. Вскрыть 5 передачу очень легко. Выше писали. Вскрой, а потом и думать будем)

maksonGTI писал(а):

У меня KR

На KR такая и ставилась.

[fflexx]

maksonGTI писал(а):

А с какой коробки подойдет шестерня?

Если разное количество зубов, то менять парой, а первичный должен быть такой же, только с другим набором шестерен

[maksonGTI]

fflexx писал(а):

maksonGTI писал(а):

А с какой коробки подойдет шестерня?

Если разное количество зубов, то менять парой, а первичный должен быть такой же, только с другим набором шестерен

То есть если менять на такую же шестерню,то снял поставил и поехал.
А если другого размера то уже 2 шестерни менять?
Правильно понял?

[Alex31]

fflexx писал(а):

а первичный должен быть такой же, только с другим набором шестерен

Другой он, там даже диск сцепление свой.

Сообщение добавлено... спустя 13 минут 30 секунд:
Смотрим и сравниваем

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[fflexx]

Первичные валы разные, и отличаться друг от друга могут только шлицевой частью, а посадочные места подшипников, как и сами подшипники идут одни и те же, причем синхронизатор пятой передачи на всех коробках одинаковый, подшипник пятой передачи на первичном валу такой же, а это значит, что на первичном валу шестерня станет. Остается определить шестерню вторичного вала. Она садится на шлицы и стопорится. Вторичный вал тоже отличается, но думаю, что шлицевая часть пятой передачи такая же как и на других коробках. Обращаю внимание, я говорю, что так думаю, а самим верным способом считаю снять шестерню со вторичного вала и с ней уже искать коробку. Тем более, что вскрытие неизбежно, а ездить можно и без нее, ничего с коробкой не произойдет, просто не будет пятой. А на "найденной коробке" открутить шесть болтов не долго, чтоб сравнить, а заодно и убедиться что шестерня целая, а то бывает, что как раз внутренние шлицы слизывает на шестерне пятой (втричного вала), или зуб отколот.
Кстати, если в коробку кто-то лазил, то могли и неправильно отрегулировать муфту пятой передачи, и она недовключает.

Открою еще одну тайну: однажды разобрал четырехтупку, у нее стали болтаться сателиты дифференциала, а тут лежит пятиступка, ну та, что с разбитым корпусом, из которой я брал пару пятой передачи. Посчитали зубы на планетарке - подходит, поставили, собрали, ну два раза Белгород-Сочи, туда-сюда она точно прошла. Так что запчасти в большинстве случаев взаимозаменяемы, но все нужно мерить.

[maksonGTI]

Понял)
Большое спасибо за ценную информацию!