Первая передача -неполадки

Доброго времени суток.Подскажите кто знает-у меня джетта 2 1989 г.в.При включении первой передачи возникает ощущение,что рычаг упирается во что то.При чем это возникает,если переключаешь медленным движением-влево идет,вперед-нет.Выход-либо прижать сильнее влево,либо быстро переключать....иногда нормально.Самое прикольное-это то что пару раз включалась задняя как первая.Особенно пот прошибает,если сзади поджимает RANGE ROVER,а у меня классный фаркоп)))С чего начать копать?

VadimNNN регулировать кулису и возможно заменить ремкомплект.

VadimNNN регулировать кулису и возможно заменить ремкомплект.

Даже не возможно, а категорически.

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

вот нарыл чертежик,а размеры на нем в каких единицах?

От этой приблуды толку не будет если у тебя разбит шар 27, а точнее его его гнездо 26. Это гнездо со временем протирается и рычаг опускается вниз (как буд-то ты его нажал, чтоб включить заднюю), а так как нет ограничения, то и будешь ловить между первой и задней. Мне самому предстоит замена, ремкомплект уже купил 1131700510 JP GROUP. Учти, что для замены всех деталюшек из ремкомплекат придется снимать всю кулису полностью, даже если решишь поменять только шар. Рекомендую еще посмотреть состояние детали 12, бывает стирается сам вал и в резинках начинает болтаться. Короче, если уж снимать, то менять всё. Даже самый дешевый РК отходит лет пять, как минимум. Важно! Ничего не смазывать смазкой, а то налипает пыль и действует как наждачная бумага

fflexx,вот насчет смазки-я сам даже призадумался,у меня все щедро замазано графитной смазкой-ну типа как на тракторе)Что касается люфта-есть миллиметра 4-5 вверх-вниз,критично ли?

Я не знаю насколько критично 2-5 мм, но если задняя скорость включается без нажатия на рычаг (вниз), то критично. А на счет смазки, хоть она и идет в каталоге, но я бы не советовал. У немцев нет такой пыли как у нас, они и машины моют раз в год, а по нашим дорогам лучше без смазки - не сотрется. Единственное место, куда брызнул слегка вэдэхи, так это в деталь 20, и изнутри, а то скрипела.

Да, забыл уточнить, на jetta coach я менял года два, два с половино назад (не помню точно), а сейчас менять буду на другой джетте.