Задние стойки. Проблемы, вопросы, обсуждение

[fflexx]

Обсуждаем тему ,
а так же

[Честноглазый]

Как на картинках для отчёта всё просто а на деле бывает проблема открутить и вынуть нижний болт крепления амортизатора к балке

[fflexx]

Честноглазый писал(а):

бывает проблема открутить и вынуть нижний болт крепления амортизатора к балке

Ты прав, бывает. На моей практике было всего один раз, и то не сильно, просто обломился кусок болта вместе с гайкой, а оставшуюся часть болта, несколько раз прокрутил, замочил вэдэхой, и минут через десять достал без проблем. Хуже, если болт приржавеет к втулке сайленблока, не сталкивался но тут видимо только греть. Это интересно, что ты, Юр, затронул этот момент. Сам как справляешься с подобной бедой? Я вот еще думаю, а если отпилить головку болта и выбивать внутрь трубы, хватит расстояния трубы на тот случай, если к примеру на гайке оближет грани? Нужно померить, ради интереса.

[Danja]

fflexx писал(а):

хватит расстояния трубы на тот случай, если к примеру на гайке оближет грани?

Не хватает(

[JON2oo6spb]

Мне хватило полуметрового воротка, чтобы открутить нижний болт на одной стороне, когда полез менять. Уперся правда телом прилично Но сорвал с мертвой точки.

[Честноглазый]

JON2oo6spb писал(а):

Мне хватило полуметрового воротка, чтобы открутить нижний болт на одной стороне, когда полез менять. Уперся правда телом прилично Но сорвал с мертвой точки.

Сорвать можно запросто вместе с сайлент-блоком который впрессован в стойку и может провернуться в ней)))

fflexx писал(а):

На моей практике было всего один раз, и то не сильно, просто обломился кусок болта вместе с гайкой, а оставшуюся часть болта, несколько раз прокрутил, замочил вэдэхой, и минут через десять достал без проблем. Хуже, если болт приржавеет к втулке сайленблока, не сталкивался но тут видимо только греть. Это интересно, что ты, Юр, затронул этот момент. Сам как справляешься с подобной бедой?

Разок столкнулся с тем что не смог выкрутить оба болта заломались оба
Намучатся высверливал
Сверлить лучше кобальтовым сверлом на малых оборотах - идёт как в масло))
Причину выяснил тогда - были использованы совецкие болты не калёные и с лишним куском резьбы который врезается во втулку сайлент-блока
С тех пор держу в запасе родные калёные болты на такие случаи
Перед их установкой смазываю графиткой
Перед их выниманием конечно брызгаю вэдэшкой - только не классической wd40 она слабовато работает (это рекламный бренд имхо) а использую аналоги получше качеством (понравились английские Carlube и литовские Penetrus)
Да, ещё: перед тем как вынуть болт я домкратом подпираю балку чтобы этот болт был не нагружен, т.е. чтобы на него не давил вес машины но и чтобы пружина стойки не тянула балку вверх

[fflexx]

Danja писал(а):

fflexx писал(а):

хватит расстояния трубы на тот случай, если к примеру на гайке оближет грани?

Не хватает(

Тогда долго и нудно пилчкоу по металлу

[RooTC]

Не совсем про стойки, но они тоже участвуют.
Надо ли делать развал-схождение после замены задних стоек в сборе?
Получается картина такая: Заметили что машина на один бок наклонена, просидел пружины с водительской стороны,поменяли передние пружины и опоры, стало значительно лучше но не идеально. Сделали сход-развал, все в норме.

Потом потёк задний амортизатор, т.к. были другие амортизаторы вместе с пружинами в сборе, решили поменять целиком. Машина стала совсем ровно. Надо ли еще раз делать развал-схождение или нет?
С одной стороны, сзади ничего не регулируется, с другой-предыдущий раз сход-развал выставлялся на чуть кривостоящей машине.
Новые стойки от мк3, в сборе целиком со всеми пружинами и тд.

[Alex31]

RooTC писал(а):

Надо ли делать развал-схождение после замены задних стоек в сборе?

Нет.

RooTC писал(а):

Надо ли еще раз делать развал-схождение или нет?

Нет. Сзади ничего не регулируется, если не погнута балка.

[Chucky]

С завода на Mk2 установлен развал задних колес -1.3 градус + - 0.1 градус.
Можно для своего успокоения проверить на стенде)
Если будет отличаться, то лечится подкладыванием шайб или заменой балки.