Если разберете, то станет понятно что и как править.
наверное принцип такой же как у таза 2108,
там тоже стоит прибор экономайзер, чем сильнее надавил на тапку, тем больше уходит стрелка в красную зону...
а здесь дописали циферок для наглядности...
работает от разряжения во впускном коллекторе...
cotman подпиши пожалуйста какое у тебя авто
J2 85 020 4T JN 1.8 mono 1.2.3 (глубокий колхоз)
Chrysler Voyager 92 2.0 мкпп 5 mono 1.2.3 (временно тазокарб)
ВАЗ 2101 74 5 мкпп 1.7 шнива (продан)
М-2141 92 двигатель JN AKL моноджетроник (разобран)