Замена контактной группы зажигания

[Chucky]

Итак сильно грелся замок зажигания и было решено заменить контактную группу.
1.Для начала запоминаем положение руля,затем снимаем его-отвёрткой поддеваем накладку и вытаскиваем





2.Теперь нам понадобится головка на 24 и вороток с удлинителем-руль удерживается гайкой и нам нужно её открутить.Ещё нужно открутить нижнюю часть пластикового корпуса замка зажигания,её держат два винта.





3.Руль снят,перед нами блок подрулевых переключателей,берём шлицевую отвёртку и откручиваем три винта,перед этим отключаем эл.разьёмы,всего их там 4 штуки



4.Аккуратно тянем подрулевые на себя и снимаем их.Видим пружину,которую держит самоконтрящаяся шайба,её нужно снять.Я обхватывал шайбу пассатижами и вращая туда сюда она снялась(аккуратно чтобы пружина не стрельнула)



Снимаем шайбу пружину и запоминаем как всё было



5.Теперь откручиваем винт крепления замка зажигания шестигранником и тянем на себя замок вместе с верхней частью пластикового корпуса замка







пластиковую втулку,которая снимется вместе с замком сразу ставим на место,чтобы потом не забыть





6.А вот и виновник-контактная группа,откручиваем винтик и вытаскиваем её без каких либо проблем

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[Честноглазый]

Chucky писал(а):

4.Аккуратно тянем подрулевые на себя и снимаем их.Видим пружину,которую держит самоконтрящаяся шайба,её нужно снять.Я обхватывал шайбу пассатижами и вращая туда сюда она снялась(аккуратно чтобы пружина не стрельнула)

отчёт нужный т.к. контактные группы летят как перелетные птицы
жаль только что фотки цузые

чёто кажетса чо 6-гранником какойто винтег откручивал нету в отчете или мне это показалось?

с этой пружиной надо очень аккуратно т.к. выстреливает внезапно мргнуть не успееш повезет еслли полетит невглаз неповезет будешь искать куда шайба подевалась

у меня руль другой значит последовательность действий иная)))

[Whiskyigor]

а личинку замка сложно поменять?

[Chucky]

Снятие замка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевую колонку
2. Открутить винт 16.

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

3. Вынуть контактную группу 15 из корпуса 14 замка зажигания.
4. Просверлить отверстие диаметром 3 мм в корпусе 14 в месте, показанном на рис. поз. I, чтобы вынуть из корпуса 14 замка зажигания цилиндр 12.

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

5. Вдавить с помощью проволоки через просверленное отверстие подпружиненный сухарь и вынуть цилиндр 12 замка зажигания.

Установка
Установку замка зажигания производят в порядке, обратном снятию, с учетом изложенного.

[Whiskyigor]

Один размер отверстия 12 а другой 10?
Что второй обозначает?Сверлить прямо напротив ребра?

[Chucky]

Whiskyigor писал(а):

Один размер отверстия 12 а другой 10?
Что второй обозначает?Сверлить прямо напротив ребра?

у новой личины отмерь где находится стопорная пластина и перенеси размер.
да...у ребра жесткости!
и можно дырку побольше высверлить)

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

вот еще мануал:

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[Алексанdr]

Подскажите пожалуйста.Почему может не фиксироваться личинка в замке?

[elektrodanger]

Алексанdr писал(а):

Подскажите пожалуйста.Почему может не фиксироваться личинка в замке?

сломана фиксирующая пружина личинки , большие заусенцы в корпусе замка на дают распрямиться пружине , сломан корпус замка ( в канавке для пружины не осталось ребра - враги вырезали ))

[Алексанdr]

elektrodanger писал(а):

сломана фиксирующая пружина личинки , большие заусенцы в корпусе замка на дают распрямиться пружине , сломан корпус замка ( в канавке для пружины не осталось ребра - враги вырезали ))

Самое интересное,что пружина в норме, ребра в замке есть причем глубокие(
Личинка и замок новые.

[elektrodanger]

Алексанdr писал(а):

Личинка и замок новые

новый кетай требует доработки напильником )) просверли дырочку и подправь через нее пружину стопорную личинки