топливный насос заливает карбюратор

[dozeroff]

после замены топливного насоса, машина глохнет после 1минуты работы, так как заливает карбюратор...фонтачик бьёт 10см вверх, ставлю назад старый всё нормально...в чём проблема кто подскажет...golf 2, 1.3. бензин., 83 г.в. карю. пирбруг 2е.. замена старого обязательно так как он сопливит., пробывал меня в карбе иглу не помогло, пробывал менять пружину на насосе, на пружину со старого насоса, не помогла, длинна штоков одинакова, как на старом так и на новом..кто поможет...что длеать?? заранее спасибо.

[Alex31]

dozeroff брак бензонасоса, не держит игла, забита обратка.

[dozeroff]

игла в порядке менял,седло тоже норм...обратку продувал.. чё за ерунда...спасибо за ответ.

[Alex31]

dozeroff писал(а):

игла в порядке менял

На какую менял? Ну проблема началась с замены бензонасоса? По логике и виновен бензонасос.

[dozeroff]

покупал спецом ремкомплект на пирбург. да, вы правы, как бы машина ездила, заводилась с полтыка....но сопливил насос, захотел его поменять, и вот...купил новый поставил...завёл, ура - завелась...вылез с кресла дошёл до капота и увидел как выбил с карба фонтан см 10...и заглохла....поставил старый всё нормально.

[Alex31]

dozeroff писал(а):

покупал спецом ремкомплект на пирбург

Оригинал? Итальянские иглы иногда не держат.

dozeroff писал(а):

и вот...купил новый поставил.

Какой фирмы покупал? Здесь гадать нечего, меняй бензонасос.

[elektrodanger]

сделай байпас в обход карба - сразу на обратку . снимешь давление с карба .

[strelok]

elektrodanger писал(а):

сделай байпас в обход карба - сразу на обратку . снимешь давление с карба .

подробнее можно?

[elektrodanger]

в стоке есть клапан / отстойник - с насоса на него , на обратку и на карб трубки . надо просто еще добавить одну трубку ( два тройника ) - с выхода насосса на обратку ( в обход карба и клапана ) - помогает снизить давление на входе карба , но при условии что обратка в бак не забита

[strelok]

elektrodanger писал(а):

в стоке есть клапан / отстойник - с насоса на него , на обратку и на карб трубки . надо просто еще добавить одну трубку ( два тройника ) - с выхода насосса на обратку ( в обход карба и клапана ) - помогает снизить давление на входе карба , но при условии что обратка в бак не забита

картинку можно?