Глохнет по мере прогрева, карб., 1.3

[Alex31]

+drug писал(а):

печаль беда... вакум он держит только 15-20 секунд...

2 зазор держит? Обычно Китайские не держат первый зазор, лечиться заменой колечек в крышке пул дауна.

[Igor_arz52]

Я когда первый раз купил JPгруп из старого и нового собирал один и он даже проработал около года,после купил Питсбург и больше к нему не касался.

[+drug]

Alex31 писал(а):

2 зазор держит? Обычно Китайские не держат первый зазор, лечиться заменой колечек в крышке пул дауна.

первый зазор недержит (если втягивать то втягиваеться но сразу возвращяеться.)
второй зазор держит около 15-20 сек. ( на машину поставил в - 10 с первого раза завелась.
только оборотов очень много держит тысячи 3000 мб и больше тахо нету(
так понимаю регулировка вз нужна? (сверла небыло ставил на глаз(()

[Alex31]

+drug писал(а):

только оборотов очень много держит тысячи 3000 мб и больше тахо нету(

ступенчатый сектор регулируй.

[+drug]

Alex31 писал(а):

ступенчатый сектор регулируй.

скажи а всетаки из за большого зазора вз неможет оборотов много держать??? при пуске.
когда стоял другой пулл даун (исправный) такого не было.

[+drug]

выкрутил регулировочный винт быстрого холостого хода почти полностью машине было сложно заводиться и всетаки после пуска начинала очень быстро набирать обороты примерно до 3000.
заметил что вторая камера приоткрыта, смазал механизмы "потыркал" камера прикрылась сейчас вроде все нормально.