карбюратор 2е2 или 2ее

[Alex31]

Малый писал(а):

да и 2ее не лезет (упираестся в коллектор фигнюшка которрой газуешь)))))

Ты фланец на какой карб покупал?

[Малый]

ща по проводке скину-я там указал стрелкой и не знаю куда их пристроить)))))

[Малый]

фланец дали в довесок))))да и толу всё равно нет ни лямды не разьёмов на 2ее

[Alex31]

Малый писал(а):

)да и толу всё равно нет ни лямды не разьёмов на 2ее

ну ищи коллектор под 2е2 и все.

[Alex31]

Малый писал(а):

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

На фото фланец от 2е2, на 2ее он развернут на 180 гр. Вот у тебя ни чего не получается.

[Малый]

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[Малый]

а в чём разница в колекторах?)))))

[fflexx]

У них разная рассверловка под фланец по болтам и разное центральное отверстие под 2ее оно больше Плюс лямбда

[Alex31]

Малый писал(а):

а в чём разница в колекторах?)))))

в том, что 2е2 на твой не станет, сколько можно повторять.

fflexx писал(а):

У них разная рассверловка под фланец по болтам

Тоже самое, фланец становится от 2е2.

fflexx писал(а):

разное центральное отверстие под 2ее оно больше

Может быть, но по моему одинаковое.

fflexx писал(а):

Плюс лямбда

Это на выпускном.

[Alex31]

На пусковое 2е2.

Цифрами обозначена проводка на ТВК и ЭК( фишки обрезаны). Рядом фишка на подогрев ХХ.

+ При включении зажигания.

Наверно на датчик включения вентилятора, который на карбе. Рядом красный провод на ежа.
Все это от 2е2, 2ее ты не установишь. Проводки на 2ее не вижу.