Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

провал...

Провал куда то испарился)) Есть ощущение, что до 3000 слабо обороты набирает, после 3000 быстрее. На другом RP бодрее. Сейчас беспокоит хх, на холодную обороты немного плавают, а после 70 гр сильнее. Еще иногда когда газ сбрасываешь, обороты проваливаются до 500-600, потом поднимаются( тоже иногда). Также бывает стоишь в пробке, обороты иногда поднимаются примерно 1100, потом падают до 950. Беспокоят ошибки 2342 и 2343. Как видишь проблем много)

плавающие обороты подношен РХХ(появляется люфт в паре шестерня -червяк внутри механизма), (как вариант плавающая характеристика ДТОЖ на определёённом температурном участке но это скорее при постоянном проявлении)...
провал испарился в связи с самообучением мозга, когда просто начали ездить и не трогать его(частые обнуления заставляют по новой каждый раз настраиваться)...
слабый разгон с нуля пораньше зажигание попробовать(может вал неродной стоит)...
будет исправная лямбда - ошибки мозг сам удалит...

Сообщение добавлено... спустя 21 секунду:

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Из за лямбды и плавающий хх может быть. Расход зимой меньше был, сейчас увеличился до 15 лит. Буду менять лямбду.

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 22 секунды:
kladik У меня упорный болт заводская установка, там залито чем то. ДПДЗ выставлено 1,8.

пардон должно быть 0.18

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 17 секунд:

типа эпоксидной смолы...
это не установка ДПДЗ, это начальная установка заслонки(часто путают)
ДПДЗ выставляется своими 4 спецболтиками на своём корпусе...(там отверстия позволяют милиметра 4 повернуть в+ или - относительно корпуса...

Да, так и есть.
Я знаю. Имел ввиду, что ДПДЗ выставлял, когда ДЗ упиралась в упорный винт.

ну вродь тогда всё по мануалу...

Не все. Лябда от таза, купил ту, которая должна стоять. Ни когда не ставил запчасти от тазиков, а это поставил)
Ездил к знакомым в сервис, думал может какой момент упустил. Перепроверили все что можно, все работает, только лямбда дает богатую смесь на хх. Да, еще осталась форсунка, может льет.

Можно добавить к схеме следующее, контакты 15 и 16 ЭБУ используются для входного сигнала на повышение оборотов двигателя при включении дополнительной нагрузки на двигатель, т.е. кондиционера.