моник

[kladik]

rusik33 писал(а):

упор заслонки

необходимо один раз выставить начальную установку ДЗ
затем зазор РПХХ
затем ДПДЗ
адаптировать ЭБУ под эти параметры...

rusik33 писал(а):

Разбирать, или под замену?

а может и поизносился механизм
я разбираю(тяжеловато и нудновато)
мою в ведехе всё, высушиваю, смазываю - собираю
обычно ещё на пару сезонов хватает...

[rusik33]

Сегодня услышал работу рхх, перебил даже звук двигла.

[kladik]

если при включенном зажигании нажать на концевик рхх,
то он должен резво заехать и почти сразу опять выехать на место...
если вяло двигается - пробовать почистить или есть возможность то заменить...

Сообщение добавлено... спустя 24 минуты 38 секунд:

rusik33 писал(а):

По кодам 4-4-4-4

а демпфер стоит ?

[rusik33]

а демпфер стоит ?[/quote]
Нет.

[kladik]

а трос газа не перетянут и свободно двигается ?

Сообщение добавлено... спустя 17 минут 36 секунд:

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 45 секунд:

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[Alex31]

kladikошибки я же выучил. Вопрос почему показания лямды, уходят в минус.

[kladik]

Alex31 писал(а):

уходят в минус

а начальная установка ДПДЗ 0.18 В ...

[Alex31]

kladik писал(а):

Alex31 писал(а):

уходят в минус

а начальная установка ДПДЗ 0.18 В ...

Да, сегодня еще раз проверил.

[kladik]

я не совсем понял "уходят в минус"...
когда лямбда "генерит" она от 0.1 до 0.9...
если рядом с с меньшим напряжением то богатая смесь...
если ближе к большему то обедняется...
иожно проверить и без подключения к мозгу
прогреть и пощупать генерацию на чёрном и сером проводе(если дк исправен то напряжение будет меняться, если неисправен то или предел маленький будет или зависнет в одном положении)
если при такой проверке лямбда окажется исправна, то копать в сторону мозга...
и не стоит на время ночной стоянки отсоединять аккумулятор от бортсети
при каждом отключении мозгу приходиться каждый раз настраиваться
и пока не подстроиться он льёт безбожно по аварийному режиму...

[Alex31]

kladik писал(а):

я не совсем понял "уходят в минус"...
когда лямбда "генерит" она от 0.1 до 0.9...
если рядом с с меньшим напряжением то богатая смесь...
если ближе к большему то обедняется...
иожно проверить и без подключения к мозгу
прогреть и пощупать генерацию на чёрном и сером проводе(если дк исправен то напряжение будет меняться, если неисправен то или предел маленький будет или зависнет в одном положении)
если при такой проверке лямбда окажется исправна, то копать в сторону мозга...
и не стоит на время ночной стоянки отсоединять аккумулятор от бортсети
при каждом отключении мозгу приходиться каждый раз настраиваться
и пока не подстроиться он льёт безбожно по аварийному режиму...

Показания 0- 0,7