
Работа 3 поз : 1)Машина не заведенная, шток выдвинут полностью.2)При работе на холостом ходу, шток выдвинут на половино примерно. 3)При глушении шток втягивается полностью, дз 1 камеры закрывает подачу топлива.На заведенной машине ни какого щелчка нет.Попробуй на заведенной и прогретой машине, отключить ЭК.Двигатель должен заглохнуть.
ну там не щелчок, это я выразился так.. не знаю как описать словами..
При полностью втянутом 3хпозиц. прогретая машина продолжает работать.




