Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

я писал завродится и глохнет и так несколько раз, подержать газ не работает, с пул дауном летом ещё разбирался вроде работает. настраиваю карб по звуку ушами. всем спасибо за советы!!! кстати на счет тахометра у меня 4-х ступка, сколько на 4 красная линия интересно и на 120-130 скока оборотов? мож кто знает а то на спидометря для 4 скорости не обозначена красная линия

Может мембрана в пулдауне подустала и не обеспечивает нужное открытие воздушной заслонки на второй зазор,если не боишься расстроить карб(хотя опять настроить 5 минут) попробуй при прогреве покрутить крышку пулдауна ,и посмотришь ,может что изменится.А по скорости и оборотам в интернете есть калькуляторы,задаёшь свои значения и получаешь ответ,думаю найти их не сложно.

Сообщение добавлено... спустя 5 минут 54 секунды:

у меня тоже почти такие были,только маленькая за 1 оборот 12ч проходила,у вас видимо эксклюзив, чуть побольше и наверное с кукушкой

Ну ошибся я слегка...на полдня всего-то )))
были у товарища часы морские наручные 24 часа маленькая стрелка, очень неудобно, я пробовал с ними ходить

Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста в чем причина бешеного расхода топлива на карбюраторе pierburg 2e один литр на километр.Грубо говоря.За ранние спасибо.

Только дырка в баке. Ну, или обратка сливается не в бак, а на землю....грубо говоря.

100 лит на 100 км?

Может кто знает в чем дело.Карбюратор Pierburg 2e 1.6 бензин жрет как ненормальный литр на километр)))есть смысл его ремонтировать?

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 32 секунды:
Я так приблизительно.Но около того

Сообщение добавлено... спустя 6 минут 6 секунд:
Дыр нету не где.Троит и обороты постоянно плавают.

Около того, это сколько, 90 литров на 100 км? Для того, чтоб начать помогать, нужно знать немного больше, чем приблизительно грубо около того. Можешь немного подробнее и точнее описать проблему?

игла ни держит или обратка забита. Так ты движок еще угробишь. По любому бензин в масле. Вынь щуп и понюхай.