Карб Pierburg 2е2

[валерий 56 rus]

Должно ли быть постоянное разряжение в вакумной трубке которая идет на открытие второй камеры? У меня там просто все продувается и все. Ни как не реагирует на перегазовку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[Alex31]

валерий 56 rus писал(а):

Должно ли быть постоянное разряжение в вакумной трубке которая идет на открытие второй камеры?

Нет.

[валерий 56 rus]

тогда за счет чего открывается вторая камера? Просто на снятом карбе, когда ртом воздух всасываю она открывается свободно. А на работающей машине не в какую. Я пытаюсь разобраться чего ей не хватает.

Сообщение добавлено... спустя 35 минут 31 секунду:
Вакумная система собрана как надо.

[Alex31]

валерий 56 rus писал(а):

тогда за счет чего открывается вторая камера?

За чет разряжения. Если ты все продувал, то должен был заметить, куда продувается. Должно продуваться в первую и вторую камеру. Вторая камера никогда не откроется, пока полностью не откроется первая. Приведу простой пример. Едешь ты к примеру 3000 об, выжми сцепление и посмотри, сколько будет оборотов. Двигатель будет разрываться. Обычно 2 камера открывается после 3000 об, все зависит от легкости перемещение ДЗ. Если у тебя все закоксовано, то она не откроется). Проверить открытие 2 камеры очень просто. Берешь маленький комок из бумаги и бросаешь его на ДЗ второй камеры. Проезжаешь на высоких оборотах(3000-4000 тыс об). Потом смотришь, остался комок или нет.

[валерий 56 rus]

Alex31 писал(а):

Потом смотришь, остался комок или нет.

Интересная идея! Завтра так и сделаю. Я еще где то на простора интернета встречал картинки 2е2 у которых умельцы сделали принудительное открытие второй камеры с помощью каких то пластинок. К сожалению сегодня весь день искал и не нашел. Не видел?

[Alex31]

валерий 56 rus писал(а):

Я еще где то на простора интернета встречал картинки 2е2 у которых умельцы сделали принудительное открытие второй камеры с помощью каких то пластинок.

Я таким не увлекаюсь.

[LeshaDodo]

Братухи, спасайте. расход 15-17 на 100!!! ну правда езжу по морозу мелкими перебежками)) 5-10 км за раз, каждый раз машина полнлостью остывшая. по карбу и зажиганию сделано много чего!! едет отлично, заводится в любой мороз, холостые ровные. но вот жрет. спираль на тпвз не работает (не греет) может из-за этого так расход подводить?

[Alex31]

LeshaDodo Машину долго греешь перед поездкой?

LeshaDodo писал(а):

по карбу и зажиганию сделано много чего!!

Что именно?

LeshaDodo писал(а):

спираль на тпвз не работает (не греет) может из-за этого так расход подводить?

Может не много, ВЗ долго открывается, поэтому богатая смесь пока не прогреется. При такой езде и будет большой расход. Проверить зазоры пул дауна и сделать подогрев пускового. Расход не много уменьшиться. Но при такой езде, думаю в 10 лит не уложиться.

[LeshaDodo]

Alex31 писал(а):

в 10 лит не уложиться.

понимаю. но и 15-16 многовато, правда ведь??

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 24 секунды:

Alex31 писал(а):

Что именно?

заменен пуллдаун,отрегулированы ступени открытия. промыт/прочищен. заменены прокладки и кольца карба, заменен трамблер, свечи. проложена новая коса зажигания, перевыставлены метки грм. очищен бензобак, поставлена целая гофра и щиток на горячий воздух

[Alex31]

LeshaDodo писал(а):

правда ведь??

Да. Не грей машину, 2 мин и поехал. При таких поездках, надо уделить особое внимание автоматике пуска и прогрева. У тебя мотор толком не прогревается.