Карб Pierburg 2е2

а когда схватит и глохнет, вз закрывается? Если схватила и заглохла, виноват пул даун или его настройки

незнаю, как сделать на пальцах чтоб получилось, что приоткрыть, что закрыть? открыть вз на максимум или как

vovas43 читать темы про настройку пул дауна

а кстати у меня отключена эта таблетка (вроде термовременной клапан) которая за повышенные прогревочные как я понимаю отвечает, развалился у меня и канал заглушен. может попробывать открыть канал - завестись-закрыть канал

Попробуй так и сделать,если будет работать,то причина найдена.У нас эта таблетка как на классике подсос,а без него в такой мороз замучаешься заводить холодный мотор.
Кстати настройки пулдауна не всегда нужны штатные.я полгода мучился при переходе с прогревочных машина глохла,в конце концов крутанул крышку на пулдауне чтобы заслонка больше открывалась и всё стало хорошо,правда у меня кое что со шкоды стоит может и лишнего льёт по первости.

Попробуй так и сделать,если будет работать,то причина найдена.У нас эта таблетка как на классике подсос,а без него в такой мороз замучаешься заводить холодный мотор.

если термопривод работает и настроен правильно, то заведется и без твк.

Кстати настройки пулдауна не всегда нужны штатные.

Обычно так и есть)

впрочем, ну улитце стало около -15, пришел с заряженым акумом, первый раз схватилось - 2 сек - заглохла, снял заглушку с трубки ТВК-завел-все без проблем, работает!!!!!!

сколько у тебя прогревочные?

сколько у тебя прогревочные?

у меня часы прогревочные!!!

Какие часы? Он спрашивает сколько оборотов

Один оборот большой стрелки 60 минут, маленькой 24 часа ))))
У меня тоже такой

у меня часы прогревочные!!!

у меня тоже были часы, но по ним как то не удобно карб настроить. Купил самый дешевый электрический тахометр и по нем настраивал. Может у тебя термопривод настроен не правильно, маленькие обороты прогревочные. Разобрался с зазорами пул дауна? Вообще да, твк должен раскрутить двигатель при запуске, как раз на то время, пока работает 1 зазор. Но у тебя по описанию, заводиться и глохнет и больше не заводится. Если бы виноват был только твк, то она бы у тебя и дальше заводилась. Вообще зачем раз за разом трогать трубку твк, можно газ 6 сек подержать ногой. Проблема у тебя не одна в карбе.