Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

В общем после немерянной радости от того что тензодатчик рабочий(ибо 6000 таки деньги) решил попробовать довести до ума родной пирбург.У меня пока что непонятки по поводу состояния второй камеры.По городу машина ездит более менее резво,а вот на обгонах по трассе мощности явно не хватает,а иногда надо и хорошо надавить чтобы не получить в лоб)На фото выложил состояние обоих камер.В первой в перегородке явно виден топливный жиклер(если правильно называю)Во второй нет нифига,сама камера черная,и главное перегородка болтается,особенно хорошо видно как она пляшет и звенит когда дашь газу.В общем что все это значит?Лишние детали выкинули?)))Так же большая просьба глянуть на разводку вакуума на опережение зажигания и вакуумник,правильно ли там все.В карбе отсутствуют также трубки на термотаймерный клапан и тройник,из за этого есть проблемки с заводкой

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Первая камера

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Вторая камера

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

ни понимаю про что ты, какой жиклер? Может диффузор?
Видно же и у втрой камеры диффузор.
значит не работает.
ты про диффузор?
ничего там ни выкинули, если у тебя болтается диффузор, то там или прокладки нет, или зажима. Возможно уже со временем износился зажим и прокладка.
правильно.
чем помочь? Трубку купить?)

Сообщение добавлено... спустя 58 секунд:
viewtopic.php?p=19069#p19069

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 31 секунду:
надо промыть 2 камеру, что бы при открытии она сама легко закрывалась. Посмотреть почему болтается диффузор. Продуть все жиклеры. Проверить вакуумник 2 камеры. Вакуумник подключен через трубку в карб. Вот где трубка идет в карб, надо продуть. Должно выходить в 1 и 2 камеру.

Alex31,спасибо за ответ,иду учить матчасть.Перегородка это видимо диффузор)Померял сопротивление на ТВК-8 ом,хотя пишут что 6 должно быть...А вообще есть новые в продаже?не могу найти номер(И каким образом искать-подбирать прокладки и зажимы?

С этим двигателем мощности тебе никогда не хватит и он приучает к осторожности на обгонах.

Igor_arz52,понятно что паспортные 72 лошади это не много.Просто не с чем и сравнить,первая машина.Но больше 110-120 не набирает,может это ее норма?Да и насчет того что не хватает)))я думал что во второй камере также обязан быть распылитель.Но и правда его там быть не должно.

для меня это крейсерская скорость была. На обгонах до 140 км поднимал легко.

VadimNNN ошибся по названиям, диффузор, читай распылитель) Я хотел днем не отвечать, голова забита была другими мыслями. Леха знает какими, так что
извини за ошибку.

нормальное сопротивление, для старой детали. По 12 ездили, просто не много дольше будут стартовые(пусковые обороты). В твоем случае, будет все нормально)
я даже не буду номер искать, где то был. Даже если найдешь, цена будет с твою машину). Поверь, у тебя еще нормальное сопротивление.

я ни понял про что ты. Про какие прокладки и зажимы?
когда карб настроен и работает 2 камера, вполне хватает при обгонах. Я ездил 7 лет на RF, нормальный движок, если не убитый
потому что не работает 2 камера. Когда сделаешь, почувствуешь разницу.
он там есть, который у тебя болтается. Просто он отличается от 1 камеры. Фух, устал писать))

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 16 секунд:

когда 2 камеру сделал?) Ты вроде такой же вопрос задавал)

так точно!!!

Да машина идёт и 140,и больше,но это процесс не быстрый,мне есть с чем сравнивать(пассат 2Е 115л.с.),кстати двухлитровый движек сейчас по трассе расходует меньше чем 1.6,мой в воскресенье показал по МФА 7.1л. на 100км.

естественно, есть еще вр6 и билее мощные двигатели.) Смотря с чем сравнивать.