зажигание

Поменял свечи, высоковольтные провода, трамблер, катушку и комутатор, прозвонил все провода, сопоставил со схемой и все равно нет искры.
вопрос - что я не сделал еще? почему не работает?
обидно как то.

Авто,двигатель,система зажигания, хоть что нибудь?..

Авто,двигатель,система зажигания, хоть что нибудь?..

Действительно!

1. Проверить питание на катушке
2. Проверить вращение трамблера
3. Проверить искру без запуска двигателя
Это три пункта нужно было сделать до замены запчастей

4. проверить метки ГРМ
5. проверить ремень ГРМ на целостность (срезаны зубья, обрыв)

джета 2, 1,6 карбюратор 72лс, бесконтактное зажигание.
питание на катушке есть, трамблер вращается, искры нет, ремень целый, метки не проверял, потуму как искры вообще нет.

На катушке провода не перепутал?
проверь питание на коммутаторе.
проверь, не вывалились ли контакты из разъема коммутатора
проверь бегунок на пробой
проверь искру без трамблера: сними фишку с трамблера, вытяни центральный провод и поставь его на расстоянии 0.5 см от металла, для проверки искры, включи зажигание, заранее подготовленным проводок вставь в средний контакт разъема снятого с трамблера, и касайся им на массу.
приобрети приборчик для проверки МД-1

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

viewtopic.php?p=11644#p11644

протяни все массовые провода, возможно плохая масса на кузове или на двигателе. А лучше открути и зачисть. Так бывает, что на двигателе масса хорошая, а на кузов, косичка, прикрученная рядом с аккумулятором подгнивает, и несмотря на то, что хорошо затянута, не имеет контакта, из-за чего у катушки не будет массы. Я себе так вычислил, прикрутив катушку прямо на двигатель, правда на контактном (нет коммутатора)

массу на камутатор проверь, толстый черный провод. Трамблер заменил на какой? На б/у? Проверить бегунок.

Ну и датчик Хола..

Ну и датчик Хола..

viewtopic.php?p=20884#p20884

Ну и датчик Хола..

viewtopic.php?p=20884#p20884

Я обычно проверяю простой светодиодной контролькой :

или ее же копией в 20 раз дешевле:

разобрался, точнее пришел специалист с сто и за 5 минут нашел причину.
моя вина - перепутал провода и спалил коммутатор.
всем спасибо кто откликнулся.