горизонталки Weber 40 DCOE

Вот об игле я тоже думал. Но тут вопрос, с чего началось? И хорошо бы замерить компрессию, и проверить все метки ГРМ.

Все везде в норме.метки на месте.компрессия в норме.началось все само собой, в один прекрасный день.свечи и провода новые .в общем пока жду иглы

Вот об игле я тоже думал. Но тут вопрос, с чего началось? И хорошо бы замерить компрессию, и проверить все метки ГРМ.

Компрессию и метки проверил в первую очередь. Дождался рем.комплекта на карбы.снял карбы,перетрусил их.и решил попутно поменять прокладку под впускным коллектором(лежала без дела) Снял коллектор и проблема обнаружилась.А именно банальная трещина на фланце в районе второго цилиндра. В следствии чего не создавался вакуум (ибо воздух с атмосферы тянуло) и смесью пшикало то вперед то назад.Фланец был отрезан,вырезан потолще,приварен и установлен. А вся соль в том,что её не видно было никак(трещину)пока коллектор стоял на машине.вот такие дела...да и я мог по быстрому скинуть старую прокладку,положить новую и прикрутить все не заметив трещину... Вот такая мелоч (!) мне мозги 4 месяца

M	На первый раз делаю устное замечание, потом предупреждать не буду (никого). Мат на форуме запрещен, даже если пропущена одна буква. Подбирайте другие слова для выражения своих мыслей, и эмоциональных в том числе