Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

027 129015 это от 1,8. Жиклер 1 камеры 105, второй 125.

в конце похоже на букву о. значит правильно поставил. первая камера 102.5 а вторая с копейки 125.

Естественно, проверь давление.

не заглушил внизу карба один выход потому и плавали обороты! а вот с холостыми хуже. машина прогрелась на высоких оборотах при втянутом штоке и заглохла! завтра попробую его заменить!

Так и должно.
Кого?

значит получается термостат не срабатывает!? я хотел вакуумник в 3 поз. блоке заменить

Сообщение добавлено... спустя 28 минут 10 секунд:
я посмотрел твою схему вакуумных трубок! сзади у меня всё правильно! но карбюратор нигде не соединён с трамблёром и усилителем тормозов! непнятно куда идут две трубки ниже холодного запуска!?

Нормально он работает, если глохнет после прогрева при втянутом штоке 3 поз.

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 53 секунды:

Сделай фото своего карба.

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 21 секунду:

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 36 секунд:
попробовал сегодня отключить электронику. оставил только 2 вакуумных шланга. 2000 оборотов. что ни крутил что бы уменьшить ничего не получилось!

Крутить нужно винт на лапке дз. Но при отключении трубок ни будет работать 3 поз. Посмотри реле ни стоит ЭПХХ. Пул даун у тебя подключен без зеленой груши. Посмотри внимательно схему подключения вакуумных трубок.

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 16 секунд:
С проводкой по фото ни чего ни понятно, калхоз какой то. Проволочку на ВЗ прикрутили, что то ни так с пул дауном. Вообщем много там проблем.

крутил я этот второй винт под шестигранник. без результатов. нижний правый выход соединён с нижним входом 3 поз. блока вакуумной трубкой.верхний 3 поз. блока с самым верхним выводом карба. при заводке на холодную шток был выдвинут полностью затем по мере прогрева втянулся до конца. я уже и клапан хх почти полностью выкрутил. проволочка я так понимаю от перелива. а зелёной сферы и на 2е3 тоже не было. воздушная заслонка по мере прогрева открывается нормально. может попробовать заменить пулдаун!? благо в запасе хватает! как ещё можно поколдовать с вакуумными трубками! по поводу реле проверю!

Сообщение добавлено... спустя 22 минуты 59 секунд:
по номерации на самом реле - 1.17.53.19 и реле поворотов. по схеме посмотрел все свободное место!