моник

[kladik]

скинь мне в личку свою электронку- перешлю проги для диагностики....

[getmanov8719]

kladik писал(а):

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

а это сообсна выведенные проводочки от 1 и 2 контакта для установки начального напряжения на дпдз(для удобства операции, хотя раз выставить, хорошо зажать и не лазить больше в этот разъём)
я делаю так
снимаю разъем и откручиваю полностью регулятор ХХ(что б не мешал ДЗ)
снимаю трос(что б не мешал ДЗ)
снимаю черепаху
верхний упорный винт ДЗ, если его кто то крутил выкручиваю до положения когда заслонка начинает подкусывать в закрытом положении и чуть чуть поджимаю
упорный болтик для прекращения закусывания ДЗ(если болтик залит и его ни кто не трогал, то и не трогаем)
включаю зажигание, отжимаю 4 болтика ДПДЗ и добиваюсь положение ДПДЗ так что бы мультиметр показывал 0.19 вольт на 1 и 2 контакте разъёма дпдз(контакты считаются с права на лево)...
( в моём случае при движке 1.8 стоит форсунка от 1.6 - я ставил 0.21 вольта для обогощения смеси, что бы при резком открытии заслонки не было провала(лямда напрягается, но честно отрабатывает лишку)
зажимаю ДПДЗ(подвигавши ДЗ убеждаюсь, что напряжение не уплыло)
выключаю зажигание, ставлю всё на место....
при снятом разъёме регулятора ХХ и включенном зажигании обычно записывается ошибка РХХ-некоторые забивают на это и катаются так, но мы то подкованы.....
подсоединяем бук и стираем ошибку....
не пугаемся ошибки дх при не заведённой машине-так и должно быть, ведь он и не крутиться, завели и о чудо ошибка ДХ сама пропала.....
в следующем топике расскажу как я выставлял положение РХХ...

))))) да, с фишкой это здорово на ДПДЗ, уже не надо будет иголочками оплетку провода дырявить, )))) а РХХ вообще боюсь лезть, так вроде работает нормально, слышно как регулирует заслонку при включении зажигания.

[kladik]

посмотри почту, скинул проги....

[getmanov8719]

да да да, пришли, спасибо.)

[kladik]

потеплеет, сниму видео как делал...

[kladik]

kladik писал(а):

а РХХ вообще боюсь лезть

да, там много тоненьких защёлочек на корпусе, которые при попытке разобрать для чистки обязательно ломаются
в самом РХХ ничего сложного нет(обычный моторчик с червяком(я даже человеку вкорячил от какого то видеоплеера, даже шаг червяка подошёл)
и собсна противные контакты концевика сигнала хх(котрые могут окислиться, отогнуться и просто от времени протереться...)
может у тебя гуляют холостые не из за ДПДЗ а от дребезга этих контактов...
а резкое ускорение это уже виноват ДПДЗ....с малых оборотов....

[getmanov8719]

kladik писал(а):

kladik писал(а):

а РХХ вообще боюсь лезть

а резкое ускорение это уже виноват ДПДЗ....с малых оборотов....

у меня не ускорение, а просто потеря так сказать "гула" двигателя, а при нажатии на педаль газа, соответственно датчик выходит на нормальные дорожки и видит там уже сопротивление дает сигнал форсунки та уже делает свое дело но не так как нужно мне, и итог дергается при езде на низких оборотах, особенно это бесит меня когда переезжаю через переезд с 8ью путями словно как чайник первый раз сел за руль и дергаюсь при трогании с места

[kladik]

а визуально видно протёртости на дорожках ДПДЗ

[kladik]

а я по плохой дороге вообще кидаю тапку, и машинка сама при 800 оборотах как на автомате ползёт потихоньку...
сама подгоняет обороты или сбрасывает...
наверное да, ДПДЗ...

[getmanov8719]

kladik писал(а):

а визуально видно протёртости на дорожках ДПДЗ

очень, очень, очень сильно