моник

[kladik]

VAG № 051 906 265 E — двигатель ААМ, ABS
VAG № 035 906 265 B — двигатель RP (один провод)
VAG № 030 906 265 K — двигатель RP, AAM, ADY, AGG, 2E, 9A, ABS, ADR
VAG № 030 906 265 — двигатель PF, PB
VAG № 021 906 265 A — двигатель ААА
применяемые ДК...
мож кому надо по форсункам...

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[kladik]

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

...постоянно возникающие вопросы...

[rusik33]

Ребята, проблема с холодным прогревом.Старт, 5-10 сек норма потом начинает троить. Минут 3-4 троит , потом выравнивает и дальше все ОК. Свечи 2 и 3 цилиндра черные, менял местами, та же история. Провода в норме. VW Jetta 2 1991 1.8 + газ, моно.

[kladik]

rusik33 писал(а):

потом начинает троить

температурный глюк моновпрыска(ТГМ)
начинается с первыми холодами(обмерзает заслонка)
лечится добавлением спирта в бак из расчёта 300 гр. на бак
посмотреть целостность и работоспособность "ежа"
посмотреть работоспособность заслонки тепло-холодно(стоит ли гофра на выпускной коллектор)...

[rusik33]

kladik писал(а):

температурный глюк моновпрыска(ТГМ)
начинается с первыми холодами(обмерзает заслонка)
лечится добавлением спирта в бак из расчёта 300 гр. на бак
посмотреть целостность и работоспособность "ежа"
посмотреть работоспособность заслонки тепло-холодно(стоит ли гофра на выпускной коллектор)...

А может реле холодного запуска? Сегодня проверил ,а оно не рабочее.

[kladik]

...реле "ежа", я правильно понял?
и напиши маркировку двигателя, а то гадаем по кофейной гуще...

[rusik33]

kladik писал(а):

...реле "ежа", я правильно понял?
и напиши маркировку двигателя, а то гадаем по кофейной гуще...

За моником красно-белый провод с колодкой к "ежу"? Вытащил разъем, реле "1" 171 906 383, машина ничего не почувствовала.
Модификацию двигателя, и моника завтра посмотрю.

[rusik33]

к разъему реле приходит только постоянный +, при заведенном двигателе на разъеме ничего не происходит. Получается не работает переключатель подогрева? Кстати где он находится? Абсорбер не знаю что, и где это. Машина недавно, до этого был ваз 06.

[kladik]

на "ежа" красный датчик, стоит на алюминиевом тройнике на гбц
он на холодную закорочен накоротко тем самым подключает "ежа"
при 60-65 градусах он размыкается и отключает подогрев....

Сообщение добавлено... спустя 6 минут 39 секунд:

rusik33 писал(а):

Абсорбер не знаю что

лад не загоняйся
скорее всего его уже нет(столько лет ТС)
да по реле "ежа"
30 на + аккума
87 на ежа
85 на массу
86 через красный датчик на 15 бортсети(+12в при включенном зажигании)...а лучше на Х-разгрузку(что бы при кручении стартером "ежик" не был подключен - он около 15 ампер кушает)

[rusik33]

Да, нерабочий датчик (накоротко не прозванивается), после выходных поменяю отзовусь. Еще, если можно вопрос? При переходе на нейтральную, значительное уменьшение оборотов на 1-2 сек. потом нормализуется?