моник

[kladik]

Честноглазый писал(а):

ибо цифра будет 0.5-1.0к$ очень много чего менять считаю не целесообразно

карб-40
мозг-40
разъёмы +мелочёвка-40
провода-20-30 метров спаять косу(самому можно с пивом и перекурами за день)10
на всё про всё у меня уходит около 200
по механике тоже можно нормуль сэкономить...
было бы желание.....

[strelok]

kladik писал(а):

Честноглазый писал(а):

ибо цифра будет 0.5-1.0к$ очень много чего менять считаю не целесообразно

карб-40
мозг-40
разъёмы +мелочёвка-40
провода-20-30 метров спаять косу(самому можно с пивом и перекурами за день)10
на всё про всё у меня уходит около 200
по механике тоже можно нормуль сэкономить...
было бы желание.....

а зачем карбу мозги? не 2ЕЕ

[kladik]

не, я про ваш диалог про установку моника.....

[kladik]

вот и я столкнулся с траблом в мономотронике 1.2.3
пропала искра-остальное работает на ура(форсунка распыляет, компом "мозг" читается на ура и т. д.)
..а искры то нет..
расшил всю косу-до последнего проводочка....
...и пошло поехало-каждый проводок, усилитель зажигания, катушка, массы и не массы.....
при замере опорного напряжения на усилителе зажигания выявлено онное низкое....
отсоединяем "мозг", включаем зажигание и мерим опорное на усилителе, оба на- как положено 10 вольт, соединяем "мозг" падение до 3 вольт-какая уж тут искра...
разбираем "мозг"-находим транзистор управления зажиганием-меряем, а он ведёт себя как исправный, смотрим обвязку-блин всё нормуль....
куда копать, как ехать...
хорошо распаяно 2 косы..
подкидываю "мозг" мономотроника 1.2.1 и лёёёгкий запуск как ни в чём не бывало....
парадокс скажите вы...
но мы ж подкованы и это не про нас....
сегодня цепляю резистор на вход усилителя и питания(тем самым подтягиваю опорное по входу) и оп ля - машинка ключа боится...
так причину шунтирования и не вычислил(благополучно сожжённый осциллограф недавно помог)
по ходу так ведёт себя "подсаженный" транзистор в "мозгах" отвечающий за выход сигнала зажигания
мытарства длились 2 суток....
спасибо михаилу с vwts за правильное направление по поиску неисправности....
...теперь быстренько коплю на новый осциллограф....
... и тогда уже не буду тыкаться как слепой котёнок ища неисправность...

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

а вот наш виновник........

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

а это паутина поиска....

[kladik]

...благополучно сжёг усилитель,а заодно и катушку зажигания квадратную....
взял коммутатор и катушку от GU... и я опять на колёсах...
теперь знаю, что советовать и как отвечать...
и не вдаваясь в подробности скважности импульса, придётся покупать тазовский коммутатор .3734(он умный) и так называемый колхоз, а без этого колхоза при горячем двигле пропуски зажигания.....
зато сегодня добился наконец детонации мотора, снизилось время открытия форсунки с 1.2 мс до 0.90(что означает ещё маленько экономии топлива)...
...я и рад и опечален предстоящему колхозу...

[kladik]

продолжается борьба с пропусками зажигания....
заказан коммутатор 961.3734 от таза...
не думал, что для нашего города это проблема...
обещали в среду привезти со смоленска маршруткой...
ждёмс...
...так не хочется лазить без осциллографа...
и старых уже не найти, всё поздавали на драгмет...
...бедаа...

Пожалуйста Зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

[fflexx]

kladik Стоит моноджетроник. Проблема: высокие обороты, сначала думал, что фильтр забитый, потому что когда открыл воздухан обороты восстановились, поменял фильтр, а теперь ему пофиг, что открытый, что закрытый - обороты сумасшедшие на холостых, не измерял, но около 2000, на слух. Вопрос: что сие может быть и как с этим бороться, какие действия мне нужно произвести для более точного определения. Буду очень признателен за помощь.

[Alex31]

fflexx подсос воздуха проверял?

[kladik]

fflexx писал(а):

kladik Стоит моноджетроник. Проблема: высокие обороты, сначала думал, что фильтр забитый, потому что когда открыл воздухан обороты восстановились, поменял фильтр, а теперь ему пофиг, что открытый, что закрытый - обороты сумасшедшие на холостых, не измерял, но около 2000, на слух. Вопрос: что сие может быть и как с этим бороться, какие действия мне нужно произвести для более точного определения. Буду очень признателен за помощь.

в первую очередь "левые" подсосы воздуха, ДТОЖ вторая очередь...и наверное будет главная....

[fflexx]

Всё в домике! Единственное что, может прокладка. Визуально она целая, по крайней мере я видел порванные-погода не позволяет делать на улице, а гараж пока занят