Дизельный двигатель

Так на вопрос кто ответит?или все умничать будут?

Вам же уже сказали где смотреть:

Ищи номер двигателя в верхней части блока цилиндров чуть ниже 3-й свечки накала.

и прочтите тему viewtopic.php?f=24&t=21&p=47#p47

Честноглазый номер такой должен быть? * СK 112160 * ??????

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 57 секунд:
Честноглазый Вот этот номер на 1.6 D 1984г
Доберусь до двиглав машине найду какой там.

Bakser номер должен быть как по ссылке выше, что не понятно?

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 53 секунды:
Вот какие дизельные моторы ставили на Гольф 2. viewtopic.php?p=195#p195

Alex31 короче на втором который тд 1.6 1985 г номер * JR 101366 *

Сообщение добавлено... спустя 38 секунд:
Что из этого следует?

Сообщение добавлено... спустя 5 минут 51 секунду:
* СK 112160 * 1.6 D 1984 г и * JR 101366 * 1.6 ТD 1985 г

Bakser По моему CK это мотор от гольф 1.

Alex31 ну у меня 84 г 2 гольф. так по строению они одинаковы? ск и jr

Тип (код) детали:Двигатель CK, дизель обьем 1.5
Авто: Passat 1.5 D,Rabbit 1.5 D (USA), Dasher 1.5 D (USA),Golf 1.5 D
Период выпуска: 8/1976 - 7/1981
Диаметр цилиндра (мм): 76.5
Ход поршня (мм): 80
Кол-во цилиндров: 4
Полный объем двигателя: 1471
Кол-во клапанов на цилиндр: 2
Тип расположения: R4
Степень сжатия: 23.5:1
Мощность, л/с: 50
Мощность, кВт: 37
Система питания: Распределительный насос впрыска
Привод распредвала: Зубчатый ремень

Сообщение добавлено... спустя 7 минут 23 секунды:
Тип (код) детали: Двигатель JR
Авто: Jetta 1.6 TD,Golf 1.6 TD
Период выпуска: 8/1983 - 10/1991
Диаметр цилиндра (мм): 76.5
Ход поршня (мм): 86.4
Кол-во цилиндров: 4
Объем двигателя: 1588
Кол-во клапанов на цилиндр: 2
Тип расположения: R4
Степень сжатия 23:1
Мощность, л/с: 70
Мощность, кВт: 51
Система питания: Распределительный насос впрыска
Привод распредвала: Зубчатый ремень

Bakser объясни конкретнее чё ты хочешь
голову с одного на второй переставить или что-то другое?
опиши суть твоего вопроса

CK это старый мотор 1.5 литра выпускался с 76 по 80 год
если конечно ты праильно прочитал (CK а не СR)
CR тоже первогльфовский ставился в 80-82 годах, у меня такой мотор
1.5 и 1.6 отличаются немного по каналам на гбц и поддоны у них разные
и Ск и СR моторы с регулировкой клапанов шайбами

JR турбодизельный мотор с гидрокомпенсаторами от гольф2

Теоретически можно вкорячить одну голову на другой мотор и он даже поездит но учти что у них даже подголовные проклатки разные мотор конечно заведётся и поедет но недолго)))

спасибо за инфу. вроде понял все.

Chucky Подскажи пожалуйста, если есть тема такая или встречалось. Можно ли на JR установить интеркулер, делалось ли такое? есть ли смысл?