shvarc1992 писал(а):
в моей практике и такое встречалось, даже видел как в гараже деревянной болванкой обмотанной наждачкой убирали яко бы овальность....
в нашей жизни клоунов хватает...
и раз у тебя разобран двигатель-после расточки не поленись и взвесь поршня на электронных весах в комплекте с кольцами и пальцами и если не лень доведи разницу не более 1 грамма хотя бы...
у меня только одни пальцы имели разницу в 7 грамм(самый тяжёлый и самый лёгкий)
поршня до 5 грамм..
я доводил разницу веса не более 1 грамма...
двигатель стоит под капотом при работе как вкопанный и без вибрации раскручивается до 6000...