Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Всем привет. Не могу понять,что с мотором,голову всю сломал. Началось с того,когда двигатель вышел на рабочую температуру загорелась лампа давления масла и зумер на 2200 об. Проверил масло все хорошо,решил поменять масло п/синтетика 10/40 с фильтром т.к менял 7000 назад,не помогло. Проверил датчики,проводку все исправно,вкрутил в голову монометр вместо датчика,на холодном 5-6 атм, горячий прогретый на хх 0.5 обороты 1.1 атм. Осмотрел вкладыши они в идеальном состоянии без царапин не стертые. После чего было принято решение купить маслонасос,поменял картина изменилась на хх стало 0.8 на оборотах так же 1.1. Начал осматривать голову, одни с сервиса предложили осмотреть гидрокомпенсаторы (Они впорядке). Когда все собрал решил залить масло по гуще п/синтетика 10/60 получилось так что вчера ездил часа два без заглушения мотора,и опять заорал зумер и лампа,итог то что теперь не через 30 минут загорается ,а через два часа. Подкиньте идею что еще может выйти из строя,пожалуйста.

Промвал смотрел?

У меня нету пром. вала

так ты разбирал мотор?

Нет. Снимал только те которые можно открутить снизу после снятия поддона

Не, это ни вариант. Снимать надо коленвал и на замер его. Может шатунные нормальные, а коренные все ни посмотришь. На 1,3 больше ни от чего давление ни зависит.