Golf2Jetta Club. Гольф 2, Джетта 2 Клуб, Форум

Не думаю, что пропуски зажигания будут из-за свечей. Это могут быть и провода и крышка. Для начала нужно померить компрессию.
Зажигание контактное?

Сообщение добавлено... спустя 8 минут:
И все же, сколько деньгаф за ремонт отдал?

я этой канторе не доверяю)

за ремонт отдал 15 тыщ без колец))....компрессию не мерил,но судя как стала ездить,компрессия должна быть в норме.крышка трамблера и бегунок новые поставил.Катушка б/у бошовская с Б-4....Незнаю правда какая маркировка.говорят от наклейки на катушке(зеленная или серая) подбирается зазор на свечах.Зажигание без контактное.Судя по мануалу,зазор должен 1.0 быть.Хотя некоторые говорят что свечи на безкантактном зажигание ставят от восьмерки,КОроче думал все так легко и просто подобрать правильный зазор,а как копнул!!!!голова запуталась))Думаю нужно купить с зазором 1.0 и посмотреть что будет

Сообщение добавлено... спустя 4 минуты 56 секунд:
QUOTE (epson @ Mar 21 2005, 09:21 PM)
про наклейки на катушке.Есть более надёжный способ: у катушки с зелёной наклейкой сопротивление вторичной обмотки 2,4-3,5 Ком, у серой 6,9-8,5 Ком.
ВОт!!!это меня еще больше запутало))

думаю смысла нет.
что трудно измерять сопротивление?
Вообще, что у тебя за система питания? Как выставлено зажигание?

Ничего не даст тебе зазор. Ну, разогни до 1.0, в чем проблема? Может у тебя в карбе проблема, типа, неравномерное распыление, вот и будет вздрагивать. Когда едешь, тоже вздрагивает? провалы есть?

смесь бедная, зажигание раннее.

viktor3371, что-то я запамятовал, а что за карбофос у тебя стоит? Ты бы подпись оформил

вроде сделал))купил щуп и купил дешевые свечи 1.0...старые ,трехконтактные снял и замерил,пришел в ужас !зазоры 0.55,плюс еще и неравномерные!Это три свечки NGK и одна свеча BURSET с зазором 0.75 (один контакт)другие два еще меньше.! Плюс заменил бегунок и почистил контакты в крышке трамблера(чуть пригоревшие были. Вроде стала работать (тьфу тьфу что б не сглазить) как часики Правда калильное число у новых свечей 17,а хотелось бы 14

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 5 секунд:
Spark Piugs STANDART A17ДВРМ 1.0 вот такие свечи на пробу взял.Сейчас свои старые буду подгонять под 1.0

карб солекс(недавно чистили и настраивали..зажигание 2 раза уже регулировали...а свечи как в саже.Вот теперь поезжу и посмотрю на их состояние.Опять же,как я понял ,зазор подбирается под катушку.,а какая у меня катушка-хрен его знает.Брал на разборке от пассата б-3 кажется

опять запутался!( классическая система зажигания-контактная)шла до конца1984 года! зазор свечей шел 0.6-0.8 С первого января1985 года движки 1.6 оборудуют транзисторной системой TSZ-H зазор 0.7-0.9 Но мое авто 1984 года и зажигание транзисторное!,следуя логике зазоры должны быть 0.7-0.9 Далее-пробиваю по вину(на разных сайтах),выдает зазор 0.1 Пипец.мозги кипят